在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
工电部门维修道岔，影响使用时，须事先登记《行车设备检查登记簿》，并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。
对加封设备（），使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明原因。
行车设备的日常检修，影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记，经（）签认同意后，方可开始作业。
在检修（）设备，影响其使用时，事先须登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。
施工、检修设备影响正常行车时，接发列车应按（）办理。
检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经有关人员同意后签认，方可开始。
正在检修中的行车设备需要使用时，须经（）同意。
正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。检修完了后应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
电务部门检修信号并影响使用时，事先须在（）内登记。
正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，检修人员应会同使用人员检查试验，试验良好后并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续；施工、检修作业完毕，应会同使用人员检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。
使用故障按钮站的车站须在《行车设备检查登记簿》内登记哪些内容？
检修车站行车设备，影响其使用时，事先须登记，并经（）同意后签认，方可开始。
正在检修中的行车设备需要使用时，需经（）同意
正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备检查登记簿》。（)
正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》（）
正在检修中的设备需要使用时，须经（）同意。检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但每次使用均须按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（）
正在使用的行车设备设施，需要检修时需经（）同意
正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。（)
电务检测发现的轨道电路分路不良区段时，在车站《行车设备检查登记簿》内登记该区段（股道、道岔定位/反位）名称及其范围，仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路，开放信号”。（）
电务部门发现分路残压超标时，应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段（股道、道岔直向£¯侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。（)
对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，使用人员应负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。（)
