在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。
工电部门维修道岔,影响使用时,须事先登记《行车设备检查登记簿》,并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。
危及行车安全及影响行车设备正常使用的需立即抢修时,()按规定登记,通过车站值班员报告铁路局列车调度员,经调度所值班主任批准,发布调度命令进行抢修。
行车设备的日常检修,影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记,经()签认同意后,方可开始作业。
在检修()设备,影响其使用时,事先须登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经()同意后,方可上道作业。
检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。
正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。检修完了后应会同使用人员检查试验,并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
上道作业和影响行车设备正常使用的作业必须按规定在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记簿》内登记,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可作业。
电务部门检修信号并影响使用时,事先须在()内登记。
正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。检修完了后,检修人员应会同使用人员检查试验,试验良好后并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。
电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时,不需请求调度命令,但是电务与车站必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续,()发生变化时,应予注明。
在车站内或区间线路、道岔上进行作业或检修信、联、闭设备,影响其使用时如何进行联系,登记和签认?
在()线路、道岔上进行作业影响其使用时,事先须登记,并经有关人员同意后签认,方可开始。
使用故障按钮站的车站须在《行车设备检查登记簿》内登记哪些内容?
在及、检修行车设备,影响其使用时,事先须在《行车设备施工登记簿》内登记()
正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。检修完毕,检修人员应将其结果记入《行车设备检查登记簿》。()
正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。检修完了后,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入《行车设备检查登记簿》()
正在检修中的设备需要使用时,须经()同意。检修完毕,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
CTC系统无法下达列车运行计划时,列车调度员须登记《行车设备检查登记簿》,并通知()中心进行检查处理。列车调度员应向车站发布转为非常站控模式的调度命令,同时使用电话下达列车运行计划
司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至停车站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。()
正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。检修完了后,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。()
电务检测发现的轨道电路分路不良区段时,在车站《行车设备检查登记簿》内登记该区段(股道、道岔定位/反位)名称及其范围,仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路,开放信号”。()
电务部门发现分路残压超标时,应及时在《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向£¯侧向)名称及其范围;仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。()