汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。
当工作人员在凝汽器内工作时，应有专人在外面（），防止别人（），并在发生意外时进行急救。凝汽器循环水进水口应加装（），以防人、物落入。
监测换热器的停机过程：（）；关闭监测换热器冷凝液出水阀门；关闭监测换热器循环水进水阀门；关闭监测换热器循环水出水阀门。
水冷却器一般从上部进水，下部出水。（）
开大凝汽器循环水的进水门，凝汽器的冷却水量（）。
胶球清洗时，胶球是从循环水进水室还是从回水室进入凝汽器的？
循环水为双流程的排汽装置一般都是从（）进水，从（）出水。
一般进水情况离子交换器出水水质怎样？
从胚胎发生和幼体变态的过程看，柄海鞘出水孔与进水孔两孔之间是柄海鞘的腹部，对应的一侧为背部。（）
中央空调的冷水机组一般提供5一12℃的冷冻水，冷却水进水温度一般为（）。出水温度为36℃左右。
凝汽器进水温度升高，其出水温度（）。
造成凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些？
端差δt：排汽温度ts与循环水出水温度tw2之差。δt=ts-tw2。正常运行凝汽器端差值控制在（）以内。
只有经过（）和（）批准后，才允许进行凝汽器清洗工作。在打开凝汽器门前，应由（）检查循环水进、出水门已关闭，同（）系统隔绝，（），并放尽（）存水。
机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。
柄海鞘有出水孔和进水孔与体外相通，在任何情况下都是由进水孔进水，由出水孔排出水。（）将“在任何情况下”改为“通常情况下”。
排气量增加可以造成凝汽器循环水出水温度升高。（）
已知某冷却塔的进水温度t1=40℃，出水温度t2=35℃，循环水量为650m3/h，当该塔在夏季t=30℃时试用，试求该冷却塔的水分蒸发量E？
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t/h，根据以上条件可算出的是（）。
凝汽器循环水为什么从下面进水，上面出水？
排汽量增加可以造成凝汽器循环水出水温度（）。
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，排汽量为550t£¯h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，冷却水量为30850t£¯h，根据以上条件可算出的是（)。
变风量空调机循环水系统路径：中央空调循环水系统→进水阀门→水过滤器→盘管→（)→出水阀门
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的出水量。（)
