主变运行中，当冷却器油泵和风扇全部停止运行时，变压器在额定负荷下允许继续运行（）分钟。当上层油温尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但总的运行时间不得超过（）小时。
过负荷期间，变压器绕组最热点的温度和上层油温不得超过（）℃
空负荷试运转中，应进行各项检查，并应作实测记录：油箱油温最高不得超过（）℃。
筛分机械安装完毕，应该进行空车试运转，空车试运转时间不得小于（）小时。开车4小时内，轴承温度渐增，然后保持稳定，最高温度不得超过（）度，温升不得超过（）度。
J1M-60/0.8型计量泵运转过程中，传动箱内润滑油油温不宜超过（）
停车前应先逐渐卸去负荷，使其在中速下空载运转，当柴油机的油温、水温降到（）时，再关闭油门。
空压机机身油池油温不得超过（）℃。
压缩机油温的正常状态一般为40～60℃，不得超过（）℃。
减速器在额定负荷下，连续运转3h，每隔15min记录一次油池温度，不得超过（）；当减速器装冷却系统时，油温应控制在（）；通水量及进水口水温，应符合设计要求。
冬季启动油泵，液压系统应空载断续启动使油温上升，待油温超过（）时方可进入全负荷运转。
调整完6132型主轴轴承间隙后，主轴应以（）rpm转速试运转一小时，轴承温升不得超过60℃。
提升机在空负荷试运转时，连续全速正、反转各4h，主轴装置运转应平稳，主轴温升不超过（）℃。
制冷系统压缩机油温正常状态一般为40～60℃，不得超过（）℃。
不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过（）℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。
离心压缩机组整机试运转时，先进行（）试运转，后进行负荷试车。
压缩机油温的正常状态一般为40~60℃，不得超过（）℃
冬季启动油泵，应空载断续起动，使油温上升，待油温超过（）°C，方可进行全负荷运转。
4L型空压机负荷试车阶段,曲轴主轴承温度不得超过（)。A 60度
一般液压机床的油温不得超过60℃（）
一般液压机床的油温不得超过60℃，油温过高，将造成液压区等工作性能的不稳定。()
关于失速试验步骤说法：刹住手、脚制动，变速器处于D档位置，达到正常油温；在怠速运转时,节气门全开（时间不得超过5秒钟,试验少于3次）；读出失速转速,冷却后在挂入其他档位继续（）
4L型空压机负荷试车阶段,冷却水的排出温度不得超过（)。
）变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种。【一次设备异常处理】120、（× ）变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行，此时其上层油温不超过75℃就可以长时间运行（）
在正常的运转条件下，减速箱油池中的油温不得超过100℃。（)
