回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
在柴油机喷油泵中，有两对非常精密的偶件，它们是（）偶件和出油阀偶件。
喷油泵出油阀上的减压环带作用是减小喷油量。
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
喷油泵中的柱塞—套筒偶件过度磨损后可采用（）去修复。
喷油泵出油阀偶件可以增加喷油泵对喷油器的供油量
喷油泵出油阀减压带磨损后，在喷射中所引起的异常喷射是（）。
柴油机喷油泵中有两对精密偶件它们是（）。 ①针阀与针阀体 ②柱塞与柱塞套筒 ③出油阀与柱塞套筒 ④出油阀与出油阀座
喷油泵柱塞偶件磨损后产生的后果是（）。 Ⅰ.燃油喷射压力降低 Ⅱ.喷油提前角增大 Ⅲ.喷射延后 Ⅳ.供油量减小 Ⅴ.柱塞行程改变，供油量不变 Ⅵ.供油定时不变
16V240ZJB喷油泵的出油阀偶件，实际为具有一定开启条件的（）阀。
喷油泵的喷油机构主要有（）偶件和（）偶件等组成。
喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
缓冲式出油阀装置在喷油泵中起（）的作用，对供油量和喷油特性有很大影响。
16V240ZJB柴油机喷油泵控制喷油的偶件是（）偶件。
16VZ40ZJB柴油机用单体柱塞式喷油泵，喷油泵由柱塞偶件和出油阀偶件两部分。
喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。
喷油泵出油阀减压带磨损，在喷射过程中会出现（）
通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。
喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的。
为了保证回油孔式喷油泵调油动作正确无误，在拆装喷油泵时必须保证的安装啮合记号是（）。 Ⅰ.柱塞偶件啮合记号 Ⅱ.调节齿条与调节齿圈啮合记号 Ⅲ.柱塞下部凸耳与调节齿套切槽啮合记号 Ⅳ.出油阀偶件啮合记号
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
喷油泵使用过程中，柱塞偶件以及喷油泵操纵机构的零件均有不同程度的磨损，必然导致各缸的（）、均匀度、喷油时间等遭到破坏和改变，造成发动机有（）或（），排气管道冒黑烟。
喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。
柴油机喷油泵出油阀偶件磨损严重，超出使用极限，因修复，一般应更换新件（）
