柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。
柴油发动机怠速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若无脉动感，说明该缸供油压力正常。
禁止在转动着的发电机、同期调相机的（）上工作，或用手触摸高压绕组。
试验烙铁温度时，不得用焊锡试，不要用手触摸，以防烫伤。
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）
不准用手或其它器具触摸正在运转中的设备和设备的运转部位。
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。
柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机（），说明该缸不工作或工作状态不佳。
柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（）。
发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。
柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。
禁止在转动着的（）回路上工作，或用手触摸高压线组。
断火试验。将发动机置于敲击声最明显的转速下运转，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声减弱或消失，复火后又迅速地恢复，尤其第一声特别突出，即为该缸活塞敲缸响。
设备运转中（）用手触摸及转动部位。
在对故障征象为间断冒黑烟的柴油机进行逐缸断油试验诊断时，当某缸断油后，如果空气供给没问题，发动机转速有所下降而黑烟消失，说明该缸（）。
机械运转时，严禁用手触摸其转动、传动等运动部位，不得对传动部分进行（）。
六缸发动机怠速不稳，拔下二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）
不准用手或其它器具触摸正在运转中的设备和设备的运转部位。（）此题为判断题(对，错)。
更换圆盘剪剪刃应停机挂牌，可以用手触摸运转中的剪刃，一人更换，一人在旁监护，配合（）
机床运转时，严禁戴手套操作。严禁用手触摸机床的旋转部分，严禁在车床运转中隔着车床传送物件。《铁路劳动安全》（）
柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有震动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟，这是由于供油时间过迟所致。()
工作中严禁用手触摸（）；严禁在车床运转中（）。车削时站在（），装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止（）
