正常情况下，系统工作在车站自律状态下，只有在车站自律失效或调试时，中央自律控制才起作用。
控制中心是车站自律控制子系统。
既有线列控中心从CTC车站自律分机获取临时限速信息。
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系由（）保证。
分散自律调度集中系统中调度所到车站的通道和车站间的通道可采用不同介质，如同轴电缆或光纤，一般采用（）通道。。
分散自律调度集中系统的车站核心设备是（）。
为保证TDCS设备连续正常使用，禁止随意关闭主机、车站分机及退出系统软件，除非主机死机，禁止用切断电源、拔插插头等手段关机。
车站自律机是CTC系统的车站核心设备。
自律主机是各分机的核心，主要完成（）
TJWX-2000型信号微机监测系统车站系统中，开关量分机模拟量静态配置文件名是（）。
FZh－CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的的电源为（）电源。
Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统控制台及自律机（）灯点亮时，表示操作由自律机执行。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站采集机一般是（）机工作的。
TJWX-2000型信号微机监测系统车站系统中，轨道分机模拟量静态配置文件名是（）。
CTC车站自律机与（）系统有接口。
控制中心是中央自律控制子系统，车站是车站自律控制子系统，中央自律和车站自律互为（）。
信号微机监测系统车站系统中，轨道分机模拟量静态配置文件名是（）。
FZh－CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、（）、运转室设备构成。
车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路。
分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站联锁设备保证。
车站分机分为上下两层：上面为A机，下面为B机。一般情况下A机为（）状态，B机为（）状态。
分散自律调度集中车站自律分机系统一般要求（）制式。
在CTC系统的日常维护中，对CTC系统主机﹑分机﹑电源﹑表示盘等各部分工作状态有无异常现象的检查，在有人值班的车站应做到（）。
FZh-CTC分散自律调度集中系统车站系统主要由自律机机柜、车务终端机柜、电务维护终端、（)、运转室设备构成。
