汽油机燃油系统压力一般为（）kPa。
柴油机燃油供给系统的低压油路（），油压一般为0.15～0.3MPa。
多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。
电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。
燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
将压力表安装在汽油分配管的供油管上，打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管时为（）kPa；不拔真空管时为250±20kPa。
16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀，开启压力（）±9.8kPa
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
电控柴油机控制系统中，MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。
16V280型柴油机为保证喷油泵的正常工作，进油管路的燃油压力应保持在（）kPa的范围。
DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。
燃油系统通气性：通气检测：测试压力为3.63±0.10KPa，测试时间为（）秒，结束后压力应＜0.95KPa。
检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。
16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为（）。
东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为（）kPa。
燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
一般来说，汽油电子燃油喷射系统中，缸内直喷与缸外喷射的喷油压力区别是？
为改善柴油机喷油泵的工况,防止燃油中形成气泡,燃油系统必须具有一定的剩余压力（）
【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
柴油机正常工作时，操纵台燃油压力表为（)kPa。
【单选题】电控燃油喷射系统燃油压力一般为（)Kpa 。
燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机（）燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
电控汽油机燃油系统压力测试条件是（)。
