柴油机燃油供给系统的低压油路（），油压一般为0.15～0.3MPa。
检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。
燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。
燃油系统的组成：燃油的注入、贮存和驳运；燃油净化处理；燃油的使用和测量三大环节。
在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。
炉前燃油系统保热线投运如何操作？
燃油系统的三大环节组成是指（）。 Ⅰ.燃油系统的主要设备 Ⅱ.燃油的注入、储存和驳运 Ⅲ.燃油的净化处理 Ⅳ.燃油的使用和测量
影响电控燃油喷射系统油压不正常的因素有（）。
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查（）。
电控燃油喷射系统系统油压过低可能是由于（）引起
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）
说出燃油供给系统哪个部件出现故障会引起油压升高？并分析？
燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.
安全阀弹簧折损或关闭不严会造成燃油系统油压过低。
装有油压调节器的燃油供给系统，进气压力越高，油压则。（ ）
检剥电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间
燃油系统的压力测试前首先检查燃油箱油量，再释放燃油压力，连接专用油压表。（)
燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压（)。
一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障
