安装低压母线穿墙隔板时，上、下隔板缝隙不得小于2mm，穿墙隔板缺口与母线应保持1mm空隙。
更换完铸钢支座，支座垫砂浆密实、平整，与座板间缝隙不大于（）。
机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用塞尺检查，插入深度不得大于（）mm。
CRTSⅠ型板式无砟轨道充填层应灌注饱满，与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
铸钢支座更换后，支座捣垫砂浆应密实，平整，与座板缝隙不小于（）mm。
整修更换支座凿埋锚栓时，锚栓直径及埋入深度符合规定，位置偏差应小于（）mm，螺栓杆正直无松动，周围砂浆填实、无裂纹。
如管道腐蚀深度小于1mm，其腐蚀级别可判定为（）。
铸钢支座更换后，支座垫砂浆应密实，平整，与座板间缝隙应小于（）
JM-A型密贴检查器动接点环打入静接点片的深度应不小于（）。
检查牵引销与销座结合处斜面应密贴，局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于（），销和槽底部间隙应不小于（）。
水泥沥青砂浆灌注后与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）。
支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
水泥沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。
支座底板的锚固螺栓埋入墩台深度不小于（）。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
整修更换支座，支座捣垫砂浆时，应与座板间缝隙小于（）mm，深度小于（）mm。
盆式橡胶支座施工时，垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有（）mm以上的缝隙。
支座与梁底及垫石间必须（）无缝隙，水平各层部件间应密贴无缝。
CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1mm；钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于1mm
道岔区板式无砟轨道路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆层应与道岔板底部密贴。水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为30mm，不应小于（），不宜大于40mm。
CRTSI型板式无砟轨道，袋装灌注的水泥乳化沥青砂浆应与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。
