设有同跨度的三铰拱和曲梁，在相同竖荷载作用下，同一位置截面的弯矩MK1（三铰拱）和MK2（曲梁）之间的关系为：（）
图示结构A截面的弯矩（以下边受拉为正）MAC为：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110415575415527.png
当梁中某截面的弯矩达到极限弯矩，则在此处形成了塑性铰
图示结构EI=常数，A点右侧截面的弯矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2015110416093858877.png
关于连续板、梁考虑内力塑性重分布的计算方法很多，目前工程结构设计中应用较多的是弯矩调幅法。即调整（一般降低）按弹性理论计算得到的某些截面的（）。
图示结构A截面的弯矩（以下边受拉为正）M AC 为：（） https://assets.asklib.com/psource/20151028151243596.jpg
图示结构EI=常数，A点右侧截面的弯矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2015102815385791887.jpg
图18-2-44所示结构K截面的弯矩(不考虑符号)为()。https://assets.asklib.com/psource/201408151822116634.png
承重墙梁，各部分尺寸见下图及下表，托梁混凝土强度等级为C20，纵向受力钢筋采用HRB335，砖强度为MU10，水泥砂浆强度等级采用M5，荷载设计值Q 1 =23.8kN/m，Q 2 =116kN/m。 https://assets.asklib.com/psource/2016062910070644654.jpg 计算弯矩系数α M =0.450，计算轴力系数η N =1.450，则托梁跨中截面的弯矩M b 和轴心拉力N b 与下列（）组数据最为接近。
图示结构AB杆件A截面的弯矩等于（）https://assets.asklib.com/images/image2/2018072216203620446.jpg
图示结构A截面的弯矩（以下边受拉为正）M AC 为：（） https://assets.asklib.com/psource/2016071810572970045.jpg
箱形截面的顶板和底板面积均较大，能有效地承担正负弯矩，并满足配筋的需要。
梁上任一截面的弯矩等于该截面任一侧所有外力对形心之矩的代数和。
有两根梁，截面尺寸、截面有效高度完全相同，都采用混凝土C20，HRB335级钢筋，但跨中控制截面的配筋率不同，梁1为1.1%，梁2为2.2%，其正截面极限弯矩分别为M和M，则有（）。
图示结构EI=常数，A点右侧截面的弯矩为：（）https://assets.asklib.com/psource/2016071809354396821.jpg
已知材料的屈服极限σ<sub>s</sub>=24kN/cm<sup>2</sup>，则下列图形的极限弯矩M<sub>u1</sub>(矩形)、M<sub>u2</sub>(工字形)、M<sub>u3</sub>(环形)满足的关系为：( )
【单选题】抗震等级为一级的框架结构的底层，柱下端截面的组合弯矩设计值应乘以()。 答案:1.25
5、某钢筋混凝土简支梁桥主梁在结构重力、汽车荷载（车道荷载）和人群荷载作用下，分别得到在主梁的1/4跨径处截面的弯矩标准值为：结构重力产生的弯矩MGk= 412kN·m；汽车荷载（车道荷载）弯矩MQ1k= 381.2 kN·m（已计入冲击系数1.27）；人群荷载弯矩MQ2k= 32.5 kN·m，结构重要性系数γ0=1.1。试问承载能力极限状态设计时弯矩作用的基本组合值为： kN·m。
若水平直梁的某一外力在指定截面上所产生正的弯矩，则该外力应是位于制定截面的（)
图示等截面连续梁，当荷载按比例增加到图中数值时正好达到极限状态，则截面的极限弯矩值MB=（）
设有同跨度的三铰拱和曲梁，在相同竖荷载作用下，同一位置截面的弯矩M<sub>K1</sub>（三铰拱）和M<sub>K2</sub>（曲梁）之间的关系为（）
利用影响线求图4-3-17所示结构K截面的弯矩.
已知材料屈服极限=300MPa,结构截面形状如图所示，则极限弯矩Mu=()。<img src='https://img2.soutiyun.com/1/2021-04-07/986665904085718.jpg' />
5、圆杆两面弯曲时，各截面的合弯矩矢量不一定在同一平面内。
