空速的控制是通过（）实现
空速的调节是靠控制原料量来实现的。
空速越大，单位催化剂藏量通过的原料油（）。
空速是指单位体积催化剂在（）内通过的（）。
提高加氢反应深度可通过提高空速来实现。
空速越大，单位时间内通过单位物料的气体量就越大。
对于预加氢反应温度的调节，我们主要是通过参考原料的性质，催化剂的活性，空速的大小以及氢分压的高低来调节的。
飞机上使用的空速表是根据（）设计的。
空速的控制是通过（）来实现的。
当空速大于160节时，机组蹬脚蹬就是直接操纵方向舵，而不是通过操纵弹簧调整片来协助操纵方向舵。
合成新鲜气通过合成触媒时，空速越小越好。
加氢裂化的空速与反应温度在一定范围内是互补的，当提高空速而要保持一定的转化深度时，可以用提高反应温度来进行补偿。
空速表测量的是：（）.
气体与催化剂接触时间的长短，通常以空速来表示，其单位是（）
飞行中必须根据所在高度上的（）值来修正空速表的示度。
指示空速表是通过（）。
在ADI上的速度带上，指令空速用什么符号来表示（）？
测量指示空速利用下列什么关系：（）.
空速主要是通过（）的大小来调节的。
飞行中不能根据空速表的颜色来识别哪种速度（）
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
空速是指每小时单位催化剂所通过的（)量。
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
利用下列选项中，气压式仪表测量指示空速（)。
