汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时,回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。
液压辅助元件包括滤油器、、蓄能器、管路和管接头、密封件和油箱等,其中油箱主要用于储存油、散热。
液压系统中的油箱是用来储存油液,同时起着()和()油中所含气泡与杂质等作用。
在燃油箱有足够的油,系统工作良好的情况下,若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开,那么首先使用哪个油箱的燃油?()
燃油系统正常工作时哪个油箱先用完()
每个系统都有自己的液压油箱,系统正常的工作压力为()
在液压系统中,油箱能够根据系统工作状态储存或释放液体压力能。()
液压系统工作油箱应有足够容积,这不是为了()。
在液压系统维护工作中,应注意经常保持油箱中的正确油面高度,使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下,泵、阀的压力应调低些,以减少能量损失和发热,并应正确选择油的()。
油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。
机车燃油箱滤器RC-30W型滤器,主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间,其作用是清除燃油中的杂质,保证燃油输送泵的正常工作,供给柴油机()的燃油。
为了使液压系统正常工作,油箱的温度一般要保持在()的范围。
汽轮机油系统的油箱要有足够的额(),使油在油箱中有足够的停留时间,保证杂质的分离和沉淀。
气体灭火系统的()既要储存灭火剂,同时又是系统工作的动力源,为系统正常工作提供足够的压力。
液压泵正常工作的必备条件是:应具备能交替变化的(),应有(),吸油过程中,油箱必须和大气相通。
直升机液压油液在系统中由于温度的变化以及在执行元件中的工作会引起体积的膨胀,因此要求液压油箱必须有足够的()
液压系统中,油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液,并且()。
要使液压系统液压泵正常工作,左右主燃油箱的燃油量不得少于()
液压蓄能器容积设计为足够一口井启停()次,以保证液压系统的正常工作。
液压机工作前首先启动设备空转()分钟,同时检查油箱油位是否足够、油泵声响是否正常、液压元件及管道、接头、活塞是否有泄露。
拖泵液压油的加注量是否满足要求,在液压油箱上的液位计可看出,要求在其的()液位高度为正常。
如果油箱是完全封闭的,不与大气相通,液压泵不能正常工作,其原因说法不正确的是:()
燃油系统正常工作时哪个油箱先被用完?()
正常工作时,一般液压系统油箱中的油液温度不应超过()