关于关键线路的说法，正确的有（)。

A . 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B . 总持续时间最长的线路 C . 双代号网络计划中无虚箭线的线路 D . 时标网络计划中没有波形线的线路 E . 双代号网络计划中由关键节点连成的线路

A . 持续时间最长的工作是关键工作 B . 关键线路上的工作是关键工作 C . 持续时间最长的线路是关键线路 D . 关键工作的实际进度提前或拖后，均会对总工期产生影响 E . 非关键线路上的工作是非关键工作

A . 关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作 B . 当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作 C . 在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最长的线路 D . 一个网络计划可能有一条，或几条关键线路

A . 双代号网络计划中由关键节点组成 B . 双代号时标网络计划中没有波形线 C . 双代号网络计划中总持续时间最长 D . 时标网络计划中没有波形线 E . 单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

A . A、关键线路上相邻工作的时间间隔为零 B . B、关键工作的总时差一定为零 C . C、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间 D . D、关键线路上各工作持续时间之和最长 E . E、关键线路可能有多条

A . 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路 B . 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 C . 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零 D . 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差

A . 关键线路上的工作全部是关键工作 B . 关键工作不能在非关键线路上 C . 关键线路上不允许出现虚工作 D . 关键线路上的工作总时差均为零

A . 双代号网络计划中由关键节点组成 B . 双代号时标网络计划中没有波形线 C . 双代号网络计划中总持续时间最长 D . 时标网络计划中没有波形线 E . 单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

A . 总时差最小的工作是关键工作 B . 关键线路上不能有虚工作 C . 关键线路上工作的总持续时间最长 D . 关键线路上的工作都是关键工作

A . 关键线路上相邻工作的时间间隔大于零 B . 关键工作的总时差一定为零 C . 关键线路上各工作持续时间之和最长 D . 关键线路可能有多条

A . 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B . 总持续时间最长的线路 C . 时标网络计划中没有波形线的线路 D . 双代号网络计划中无虚箭线的线路

A . 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作 B . 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作 C . 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作 D . 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路 E . 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

A . 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 B . 总持续时间最长的线路 C . 双代号网络计划中无虚箭线的线路 D . 时标网络计划中没有波形线的线路

A：双代号网络计划中由关键节点组成 B：双代号时标网络计划中没有波形线 C：双代号网络计划中总持续时间最长 D：时标网络计划中没有波形线 E：单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

A．关键线路上的工作全部是关键工作 B．关键工作不能在非关键线路上 C．关键线路上不允许出现虚工作 D．关键线路上的工作总时差均为零

A．一个网络图中，关键线路只有一条 B．关键线路是没有虚工作的线路 C．关键线路是耗时最长的线路 D．关键线路是需要资源最多的线路

A．关键线路只能依次用该线路上的节点编号来表示 B．关键线路可依次用该线路上的工作名称来表示 C．关键线路的长度就是网络计划的总工期 D．在工程网络计划中，关键线路只有一条 E．关键工作一定只在关键线路上

A．双代号网络计划中由关键节点组成 B．双代号时标网络计划中没有波形线 C．双代号网络计划中总持续时间最长 D．时标网络计划中没有波形线 E．单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零 此题为多项选择题。

A．关键线路上的工作全部是关键工作 B．关键工作不能在非关键线路上 C．关键线路上不允许出现虚工作 D．关键线路上的工作总时差为零