接触线发生断线事故之后，为了缩短抢修时间，尽快恢复供电行车，在处理接触线断线一般有（）种抢修方法
接触线断线接地时，如何防止跨步电压伤人？
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点（）米范围以内。
接触线断线故障临时修复后如何设置降弓标？
架空线路中的（）用于限制线路发生断线、倒杆事故时波及范围
铁总规定，高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车，按“红线”进行考核。
当发现接触线断线时，应查明断线两侧导线损伤情况及破坏是否波及中心锚结和补偿装置。
接触网断线抢修时，在紧线之前和紧线过程中，应指定专人分别去中心锚结和断线侧的补偿器处，主要观察事故对吊弦的受力情况。
耐张杆自身具有限制线路发生断线、倒杆事故的能力，因此不用设置拉线。
机车乘务员在运行中遇线路塌方、线路晃车、倒杆、接触网异常等危及行车安全时，立即采取（）停车措施。如邻线发生塌方、落石等危及行车安全时也必须立即停车，按规定进行防护。
接触网接触线断线、倒杆或塌网为一般C类事故。
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线下落地点8m范围内。
接触线断线抢修时需要携带以下哪些抢修主要材料（）
架空线路上发生断线、倒杆时，耐张杆可以将事故控制在一个那张段内。
接触网接触线断线、倒杆或塌网同不属于一般C14类事故。
接触线断线抢修时需要携带以下哪些抢修工具（）
接触线发生断线事故之后，若导线严重损伤在一个跨距以内，且抢修时间充足，用以下哪种方法抢修最为合适？（）
我段的2014年防洪工作目标是实现汛期“不倒杆、不断线、不淹泵、消灭水害期间责任供电、供水事故”。
常见的接触网断线事故分为接触线断线和承力索断线两种。
高铁发生列车占用丢失、线路设备故障、接触网倒杆塌网、异物侵限报警等问题，未按规定处理放行动车组列车属红线范围（）
接触线断线可能造成什么后果？
接触网接触线断线、倒杆或塌网,属于C14事故。（)
接触网断线、倒杆、塌网，属于事件
