接触线发生断线事故之后,为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,在处理接触线断线一般有()种抢修方法
接触线断线抢修时,导线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍,特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备,要考虑季节、气温变化时对设备的影响,确定是否可以送电通车。
某夜抢修需要登杆检查绝缘子状况,在领用工具时,需要确保脚扣(登高板)安全可靠,发现下列哪些情况就不能使用脚扣(登高板)?()
接触网断线抢修时,在紧线之前和紧线过程中,应指定专人分别去中心锚结和断线侧的补偿器处,主要观察事故对吊弦的受力情况。
当接到接触网事故信息时,工区应立即组织抢修人员,准备工具、材料出动抢修,最晚出动时间:白天()min,夜间()min。
接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续,送电方案抢修时,需加装电气短接线,短接线截面积应不小于()。
接触线断线抢修时需要携带以下哪些抢修主要材料()
接触线发生断线事故之后,若导线严重损伤在一个跨距以内,且抢修时间充足,用以下哪种方法抢修最为合适?()
《电气化铁路接触网故障抢修规则》规定:接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好材料、工具等,()内出动。
作业前,应对抢修作业需用的工具、仪器、材料、车辆及携带的()用品等进行准备齐全。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:站场侧线断线,可先将线索紧起,保证咽喉区行车,不可送电先开通正线()
运营时间抢修人员进入区间或站内线路进行抢修作业时,抢修负责人必须携带通讯工具,并在进入区间或站内线路前与行调和()
接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁情况下进行()
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:导线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍()
接触线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍,重点观察哪些设备()(普速铁路接触网故障抢修工作实施细则附件4)(网工)
在线间距不足6.5米的的地段进行接触网抢修作业时,临线列车应限速()km/h以下,并按规定设置防护
哪些断线故障采取临时紧起送电方案抢修时,须加装短接线()(普速铁路接触网故障抢修工作实施细则31条)(网工)
哪些断线故障采取临时紧起送电方案抢修时,须加装电气短接线()(高速铁路接触网故障抢修工作实施细则52条)
抢修人员应本着先通后复的原则制定抢修方案,以最快的速度设法先行供电,疏通线路,必要时可采取以下哪些措施,缩短停电、中断行车时间,并及时安排时间处理遗留工作,使接触网及早恢复正常技术状态()
发生事故对接触网进行抢修时,在未采取保护措施的情况下,任何人不得进入事故现场触及故障设备。接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点m范围内()
高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修()
电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时,道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外,还应对现场实施监护,劝阻现场人员远离接触网断线处不少于()半径的距离。
接触线、载流承力索()、供电线()、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,须加装短接线,短接线截面不得小于被连接导电线索截面