指挥人员看不清（）或操作人员看不清指挥信号时，均不得进行起吊作业。
遇有能见度不足（）的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。
露天作业时因遇大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度，或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时，应立即停止作业；威胁人身安全时，人员应转移到安全地点。
所谓天气不良是指遇有暴风、雨、雪、浓雾致使行车人距（）m看不清列车信号，距（）m看不清调车信号。
小兰在10月的一天早晨搭车去某地，发现当日大雾，沿途稍远的树木、道路看不清，接近城镇时，雾越来越小，经过城镇，基本无雾，再行，雾又越来越大。这种“田野有雾，城镇无雾”的现象是由于（）。
如果在视线不清或大雾、大雪、冰雹、雷雨、六级风以上等恶劣天气情况下，进行吊装作业会导致什么后果？
遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重驾驶人员看不见指挥人员时，（）进行起重工作。
进行起重工作时，指挥人员看不清各工作地点或起重驾驶员看不见指挥人员时，（）。
道路危险货物运输驾驶人员在运输过程中遇有雷雨时，可在树下、高层建筑旁及可以避雨的地点停车。
排污时工作人员必须戴手套。在排污装置有缺陷或排污工作地点和通道上没有照明时，（）排污工作。
如果在视线不清或大雾、大雪、冰雹、雷雨、六级风以上等恶劣天气情况下，起升井架作业会导致什么后果？
塔式起重机在遇有风速在（）及以上的大风或大雨、大雪，大雾等恶劣天气时，应停止工作。
遇有暴雨、突发性大风、大雾天气视线不清及不可抗拒的自然灾害时应停止卸船机作业，并将卸船机开至（）的停机位置，将锚定板插入码头的锚定坑中，迅速组织人员撤离到安全地带。
遇有大雾、（）、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，不准进行起重工作。
遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）m看不清调车信号显示时，为天气不良。
遇有能见度不足（）m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业，必须巡查作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前到安全地点避车。
引起电光性眼炎的原因之一是：工作地点照明不足，看不清焊缝，造成先引弧后戴面罩。
检修工作应在良好天气下进行，在工作中遇有（）以上大大风以及雷雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，应停止工作。
遇大雪、大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，（）进行起重作业。
遇有大雾、照明不足、指挥人员看不清各工作地点或起重机操作人员未获得有效指挥时，可以进行起重工作。
卡车指挥人员必须站在卡车（）指挥，需要到卡车右侧或盲区时必须先给驾驶人员发送（），待卡车停稳后再到卡车右侧或盲区，卡车驾驶人员在看不到指挥人员时必须（）。夜间指挥必须用（）指挥。
遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）看不清调车信号显示时，为天气不良。
特殊气候条件下，如雷雨、大雾、大风等天气时，现场检查人员可以进行户外设备巡视工作（）
《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》规定，起重设备操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行（）
