活塞机填料的作用是密封活塞杆与气缸之间的间隙。
GB151-1999《管壳式换热器》中规定：填料函式换热器的填料函底部宜设置一个软金属环。软金属环与裙板之间的间隙应（）管板裙与填料函之间的最小间隙。
软填料密封通常用作（）或往复运动的元件与填料箱之间环行空间的密封。
往复压缩机的填料函基本包括那些部件（）。
泵用填料密封中，控制好填料与轴、填料与填料函接触面之间的间隙，以及就可以阻止介质泄漏的产生。
对往复式天然气压缩机，填料密封的原理与活塞环的密封原理完全不同。（）
活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。
填料的作用是密封活塞杆与气缸之间的间隙的。
往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。
往复压缩机填料密封作用是密封气缸和穿出气缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
对往复式压缩机活塞组件中的填料函按密封圈结构的不同，可分为（）和（）两类，前者用于（），后者用于（）。
软填料密封通常用作旋转或往复运动的元件与填料箱之间（）的密封。
往复压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
往复式压缩机的静止部件包括机架、轴承、十字头滑道、气缸、气缸套、填料密封函、单向阀等。
填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
往复压缩机的气缸、填料密封常用润滑油牌号是（）。
填料密封的轴封装置，填料函内侧挡环与轴套的每侧径向间隙，一般应为（）。
往复机工作时气缸和填料函必须采用润滑油进行润滑。
往复式压缩机气缸内活塞杆与填料之间的润滑油用（）加压强制注入
活塞杆填料主要用来密封气缸与（）之间的间隙，防止气体沿活塞杆方向泄漏
往复压缩机拉杆填料密封中的密封环与拉杆的配合间隙为1/1000·d（）
往复压缩机填料函组件用以阻止气缸内气体沿气缸与运动着的活塞杆外圆面之间向外泄漏。（)
活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和（）两种
