柴油机湿式空气滤清器的滤清效果要比干式空气滤清器（），但空气受到的流动阻力较大。
对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。
采用油浴式空气滤清器，机油加入过多会使发动机冒白烟。
空气滤清器有湿式和干式两种。
发动机急加速时，气门室罩加油口向外冒烟，而且空气滤清器内有大量的黑色油液，说明（）堵塞。
加油机在工作时，计量器在排出油液体积的同时，通过传动轴带动脉冲发生器内（）旋转，从而向主板发出计数脉冲信号。
柴油机湿式空气滤清器是在其底部装有一定数量的（），利用其黏性作用，吸附空气中的灰尘杂质来使空气净化的。
柴油机空气滤清器堵塞可能发生（）的故障。
根据净化方式不同空气滤清器可分为干、湿式（）。
湿式空气滤清器中必须加机油。
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
空气滤清器机油过多将会（）。
当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。
柴油发电机湿式空气滤清器的底部装有一定数量的（），将空气中的灰尘和杂质吸附下来。
如何保养湿式空气滤清器？
进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
湿式空气滤清器油盘中的机油量（）。
注意不要在柴油机（）对空气滤清器进行排尘，以免排出的灰尘又被吸入滤清器内。
国际久保油机一般情况应每天清洗（），纸质的用空气压缩机吹净，海绵的视工作环境用清洗剂洗净后浸机油，滤干后装入空气滤清内。
空气滤清器或进气管堵塞,造成空气无法进入气缸内,使柴油无法起动。
湿式空气滤清器的滤芯洗干净后吹干，还需在（）浸一下。
一般要求移动式油机和基站内固定式油机运行（）小时更换机油和清洗空气滤清器。
湿式空气滤清器的底部装有一定数量的机油，利用机油的黏性作用，将空气中的灰尘和杂质吸附下来。（)
