列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点。
接发车作业时下列哪些手信号的收回时机为看见列车头部越过显示地点后（）
列车头部越过显示人所在地点后收回的是（）手信号。
手信号向列车显示停车信号时，待列车（）后收回。
引导手信号的显示地点为：（）；收回时机：应待列车头部越过信号显示地点后；
通过信号的显示地点为：（）。收回时机：列车头部越过信号显示地点
显示引导信号要待列车越过显示地点后方可收回。
显示减速信号时，须在看见列车头部或前照明灯光时开始显示，待列车看见减速后即可收回。（）
调车手信号收回时机为列车头部越过显示地点。
列车头部越过信号显示地点后方可收回的手信号有（）.
显示下列手信号应待列车头部越过显示人后收回（)。
看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回的是一下哪些手信号？（）
引导手信号：自列车接近该信号的制动距离时起，至列车头部越过显示地点后止。（)
进站、接车进路信号机不能使用时如何行车答：进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。 引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号（）
（）手信号显示及收回时机：动车组、特快旅客列车在接近显示人800m前显示，其他列车在列车接近显示人500m前显示，列车头部越过接车地点后收回
通过及减速信号手信号显示及收回时机：动车组、特快旅客列车在接近显示人800m前显示，其他列车在列车接近显示人500m前显示，列车头部越过接车地点后收回（）
通过及减速信号手信号显示及收回时机：动车组、特快旅客列车在接近显示人（）前显示，其他列车在列车接近显示人（）前显示，列车（）越过接车地点后收回
（特定）引导信号手信号显示及收回时机：列车接近显示人（）前显示，列车头部越过显示人收回
通过手信号：自列车头部进入接车线前起，至列车头部越过显示地点后止。（)
停车手信号，在看见列车头部灯开始显示，待列车停车后方可收回。显示地点：列车停车位置头端（司机立岗处）。（)
看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回的手信号是（）
调车手信号显示时机为列车头部越过显示地点（）
