散化船大宗运输的碱液浓度约（）％。
散化船液货舱布置有汇集井大小是由（）确定的。
散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要的参数是（）。
散化船的甲板灭火系统必须采用（）。
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为（）m3和（）m3。
散化船船型的不同是（）。
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制？（） Ⅰ．油船、液化气船、散化船； Ⅱ．普通集装箱船； Ⅲ．被举报低于标准要求的船； Ⅳ．海事局指定需要检查的船。
散化船的测温持续时间一般为（）。
散化船在装卸过程中，货物的流动方向不同引起危险情况的程度（）。
在卸货的最后阶段，对散化码头的背压要求为（）。
对于散化船承运成品油（类油物），还需配备有（）法定文书。
散化船在航行中对舱内货品管理的特别重要参数是（）。
按照规定，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查。但下列哪些船舶不受其限制：（） Ⅰ．油船、液化气船、散化船； Ⅱ．普通集装箱船； Ⅲ．被举报低于标准要求的船； Ⅳ．海事局指定需要检查的船。
IBC规则对散化船船型的划分是依据船舶残存能力的大小。
按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。
《规则》对散化船舶的保全能力中，是基于（）项破损假设的。
散化船洗舱冲洗阶段看冲洗好坏，以清洗剂的痕迹有否为标准。
对散化船运载货的危险性评价主要考虑（）。
IBC规则对散化船的破损分为三种：碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。
散化船洗舱时，全船消防系统和装置应处于备用状态，在现场有专人值班。
散化船COF附表中的“货品”一栏列入的化学品，表示本船可以承运，则下列正确的是（）。
散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为（）m<sup>3</sup>和（）m<sup>3</sup>
