曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
曲轴位置传感器和转速传感器可以检测到最佳点火时刻和基准气缸的活塞位置。
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角,称为点火提前角。
霍尔式曲轴位置传感器的外信号轮每旋转一周产生18个脉冲信号,一个脉冲周期相当于曲轴旋转()转角的时间,微机再将一个脉冲周期均分,即可求得曲轴旋转1度所对应的时间,微机则用这一信号控制点火时刻。
曲轴位置传感器在发动机工作是提供活塞到达()一定角度时产生的信号
点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角,称为点火提前角。
负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、()传感器。
主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度(进气量)信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。
负责基本点火提前角的是曲轴位置传感器、空气流量传器和()传感器。
微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。
喷油提前角是指喷油器开始向气缸内喷油时曲轴的位置,与()结束时曲轴的位置之间的夹角。
电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测:关闭点火开关,拨下传感器插头,用()测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定,一般在300-1500Ω之间。
曲轴位置传感器的作用是检测(),并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对每缸进行试火时火花塞却不点火,最不可能的是那个()。
电脑在进行点火提前角自动控制时,需要三个基本输入信号,即:()、发动机转速信号和曲轴位置信号。
汽车热车行驶中如果出现无规律熄火,熄火后立即无法起动,停15min后可以正常起动,说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置()不好。
根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
曲轴位置传感器检测()信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。
发动机控制模块利用曲轴位置传感器信号控制______、喷油正时、点火时刻、点火线圈充电闭合角、怠速转速和电动汽油泵运行_。
曲轴位置传感器给ECU提供发动机转速,曲轴转角信号,以便确定点火提前角和点火时刻()
在点火和喷油集中控制的电子控制系统中,如果没有曲轴位置传感器信号,喷油器不能喷油但能点火。()
利用缸压传感器找出被测缸活塞上止点,点火传感器找出同一缸的点火时刻,二者之间的曲轴转角即为点火提前角。
开环控制点火系统对点火提前角进行控制时,需要的三个基本的输入信号是发动机负荷信号,曲轴位置信号和()。