在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机应及时向行车调度员汇报。以下（）内容需向行车调度员汇报。
根据《公用计算机互联网工程验收规范》，试运转期间，要求硬件关键部件的故障率应不大于（）次。
风电企业运行人员应熟悉电力系统（）和相关规定，严格遵守调度纪律，及时准确向电力调度机构汇报（）情况。记录保存故障期间的有关运行信息，配合开展（）。
某厂2007年#1机组（100MW）“五一”期间进行节日检修42小时。修后运行10小时后，发现再热器汽汽交换器空气管管座焊口有泄漏。停机组进行缺陷处理48小时。#2机组（200MW）9月份进行了C级检修14天，“十一”期间按照调度命令停运30小时。其余全出力运行。该厂全年不可用系数是（）。
控制中心调度主机ZXD1000和车站专用电话交换机ZXD1000-BM的核心部件均采用热备工作方式，故障时自动倒换。这些双备份的核心部件分别有什么？
根据《中国业务支撑系统CAPES运营管理指标体系系列规范》，在试运行期间，应观察硬件故障率。其中主板、电源模块等关键部件的故障率应不大于（）次。
调度自动化系统发生计算机设备、网络设备、电源等关键设备出现故障，可能导致电网监控中断运行事件后，运行维护单位应在（）之内向所属调度机构口头报告事件发生和处理的基本情况。
某厂#1机组（100MW）“五一”期间进行节日检修42小时。修后运行10小时后，发现再热器汽汽交换器空气管管座焊口有泄漏。停机组进行缺陷处理48小时。#2机组（200MW）9月份进行了C级检修14天，“十一”期间按照调度命令停运30小时。其余全出力运行。该厂全年不可用小时是（）小时。
故障完毕，通信调度值班员根据具体情况可要求运行维护单位提交书面故障处理报告，运行维护单位提交报告的期限为？
调度所数字调度交换机的日常维护其中的“对惯性故障告警经行分析处理”属于（）项目与内容。
当水调自动化发生故障时，电网调度机构应及时告知上级调度机构，并组织人员尽快消除故障，补传未能及时上报的信息。故障期间，应按照上级调度机构的有关规定以（）等方式及时上报直调水电厂运行情况。
根据《中国业务支撑系统CAPES运营管理指标体系系列规范》，在试运行期间，应观察硬件故障率。其中设备因部件等损坏、失效需更换板卡的次数应不大于设备所有正在运行电路板数量的（）%。
试运行中，如主要部件出现故障，或运行中未能达到规定标准，工厂对车辆进行（）、（）或调整后，须再次进行不少于100km的试运行。
在远动投入运行期间，凡有遥控对象发生故障，应（）；修复后，供电调度员应及时（）。
调度自动化设备运行维护的责任单位应保证设备的正常运行及信息的完整性和准确性，发现故障或接到设备故障通知后，应立即进行处理，必要时派人到现场处理，并将故障处理情况及时报上级和相关调度自动化值班人员。
对厂站运行状态信息进行采集、处理并向调度中心交换信息的系统是（）。
在处理故障时，未经上级运行维护部门同意，不得擅自对交换机、（）、PDSN/FA、AAA（AN-AAA）SERVER、DNS/NTPSERVER、G&C网关等关键设备进行重启，以免造成更大范围的影响。
听候调度出乘工作布置、要求及注意事项；领取动车组钥匙、乘务日志、移动电话、对讲机；了解动车组上一班次地运行情况，确认库内检修、故障处理情况，如存在遗留故障时，应核对出库故障审批单（）
在天窗施工作业期间发生接触网作业车辆故障时，司机应立即通知（），停止作业并组织处置，并向供电段生产调度汇报。如天窗作业结束前不能恢复运行时，应及时汇报作业（）。（西铁供函〔2015〕533号14条）
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车后，经车站处理完毕，按照（)授权限速运行;如列车压在道岔上，经行车调度员授权后限速（)通过岔区。
驻站联络员向现场主防护员传达调度命令时，可仅传达命令号码、施工起（止）时间、停（送）电时间、施工作业车运行要求等关键内容（）
某厂2007年1机组（100MW)“五一”期间进行节日检修42小时。修后运行10小时后，发现再热器汽汽交换器空气管管座焊口有泄漏。停机组进行缺陷处理48小时。2机组（200MW)9月份进行了C级检修14天，“十一”期间按照调度命令停运30小时。其余全出力运行。该厂全年不可用系数是（)。
根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为（）。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。③行调向生产调度及有关站发布封锁线路的命令，需要时通知电调停电。④由行调负责组织故障情况下的行车，根据生产调度要求组织相关问题的处理
电客车：电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆，在正线运行时故障按各线车辆故障应急处理指南的要求处理。（)
