穿越道路、铁路、防火堤等处的管道应穿套管保护。
引入管或其他管道穿越地下室或地下构筑物外墙时，应采取防水措施，根据情况采用柔性防水套管或刚性防水套管。
当管道穿越地下室外墙时，应采用（）的套管。
库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？
燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下面哪些要求：（）。
气体灭火系统管道与套管间的空隙应采用防火封堵材料填塞密实。当管道穿越建筑物的变形缝时，应设置柔性管段。（）
石油输油管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（），并应采取涵洞或套管或其他防护措施。
采用套管穿越的管道，输送管穿入套管前，应进行隐蔽工程检查，套管内的污物应清扫干净。输送管防腐层检漏合格后方可穿入套管内，穿入后用检测仪器检测套管与输送管之间的绝缘电阻，其值应大于（）。
燃气管道穿越铁路时保护套管端部距路堤坡脚距离不应小于（）m。
横管穿越混凝土墙体时应预埋套管，套管内径应大于管道外径（），套管长度应与墙面的厚度相等，套管宜采用硬聚氯乙烯材料制作；当采用金属套管时，套管管口内侧不得有棱角、毛刺。
当管道穿越道路、墙体、楼板或构筑物时，应加设套管或砌筑涵洞进行保护。穿过楼板的套管应高出楼面（）mm.
燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须采用保护套管或混凝土套管，并要（）穿越。
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管施工时是否需要降水？写出顶管作业时对地下水位的要求。
输气管道工程，对小型河流、低等级公路穿越一般采用（）方式穿越，对大中型河流穿越一般采用（）和（）方式穿越，对高等级公路、铁路穿越一般采用（）方式穿越。
当电缆穿越墙壁或楼板时，均应采用套管保护。（）
某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发？说明理由。
热水管道穿越楼板应设套管，套管一般采用镀锌钢板卷制，但（）等特殊房间必须使用钢制套管。
第1092题：下列关于穿越高速公路的燃气管道的套管、 穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟的说法错误的是（）。
第1104题：燃气管道穿越铁路时， 外加套管宜采用（）。
管道穿越墙体或楼板处应设钢套管，钢套管应()管道应居中布置。当穿越防火分区时，套管孔隙处应用不燃材料进行防火封堵，且端面光滑。当管道根部采用装饰圈(防火隔板)时，应用不燃或阻燃材料制作，形式及颜色宜与建筑墙面装饰效果相协调。
塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（)保护。
管道穿越铁路、公路时，有时采用套管形式，套管会存在一个（）作用，使得外部的阴极保护电流流不到套管内的管道上
室外集中挂表燃气计量表箱后管材为铝塑复合管并加装硬聚氯乙烯防护管，防护套管直径应满足管内管道穿越及弯曲半径需要。此题为判断题(对，错)。
