一般来说斜交顶进箱桥与铁路的中心线交角不宜小于45°。
穿越道路、铁路、防火堤等处的管道应穿套管保护。
给水管道在埋地敷设时，穿越道路部位的埋深不得小于。（）
一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于（）。
铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。
管道跨越铁路和道路时，管道跨越电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于（）m。
管道穿越铁路和道路时，套管端部应超出坡脚或路基至少（）m，或超出排水沟底部边缘至少（）米，取两者较大值。
库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。
当管道穿越障碍物时，应设置管沟。一般情况下，当管道所穿越的道路覆土小于0.6m时采用（）管沟。
困难条件下，铁路与道路平面交叉的斜交交角一般不小于45度。
穿越铁路干线、公路干线、住宅区及工厂重要设施的甲、乙类火灾危险物资和介质毒性为Ⅲ级及以上的管道，其穿越部分属（）管道。
管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉；因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带。
地下燃气管道不得在堆积易燃易爆材料和具有腐蚀液体的场地下面穿越，并不宜与其它管道或电缆（）。
当居住区内道路与城市道路连接时，其交角不宜小于（）。
燃气管道穿越铁路和高速公路时，燃气管道外部应加套管并提高（）。
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于（）。
《工业金属管道设计规范》GB50316-2000（2008版）：从道路下面穿越的管道，其顶部至路面不宜小于（）
《石油化工金属管道布置设计规范》SH3012-2011：）管道穿越铁路和道路的交角不宜小于，穿越的管段应敷设在管涵或套管内（）
对于油气管道，穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设立标志桩。（)
当管道在排水管下部穿越时，净距不宜小于0.4M。（)
当管道在排水管下部穿越时，净距不宜小于（)m,通信管道应（)。
道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于45°（）
