杆上有人作业时，应在距杆半径（）米内设置警戒带，闲杂人员严禁入内。杆下应有人监护，监护人严禁靠近杆根。
发生火灾时，地面其他人员应在公司安质部统一指挥下，准备好救火器材，守护消防通道，疏散机械（）米内人员、车辆。
复杂结构和高处作业应有专人指挥，并按拆除方案规定的（）措施进行。
关于人舱作业应满足的要求是（）。 ①至少应由三人组成，其中两人人舱，一人舱口守护 ②应事先确定好通信联系方法； ③舱口应备好有效的呼吸器与急救险担架； ④一旦舱内有异常情况，守护人员应立即进舱救助。
人工立杆时，在杆根下落处必须使用挡杆板，且杆根抵住挡杆板，并由专人负责压杆根。
发现断落电线或设备带电，人员应立即（）带电体，并派专人守护。
国家重要的（）等单位的专职守护、押运人员在执行守护、押运任务时确有必要使用枪支的，可以配备公务用枪。
雨季期间应指定专人负责守护排洪关口。
杆上有人作业时，应在距杆半径()米内设置警戒带，闲杂人员严禁入内。杆下应有人监护，监护人严禁靠近杆根。
脚扣使用，应在正式登杆前在杆根处用力试登，判断脚扣是否有变形和损伤。（）
冬季在杆顶作业时，应有专人防护。
悬挑脚手架搭设过程中，应保证搭设人员有安全的作业位置，安全设施及措施应齐全，对应的地面位置应设置临时围护和警戒标志，并应有专人监护。
民用爆炸物品储存库实行24小时专人值守，每班值班守护人员不少于（）人。
民用爆炸物品储存库值班守护人员不应有（）记录。
若下舱侦查火情人员已带上呼气器，穿上防火衣，系好安全带和防火绳，使用防爆照明灯，则舱外无须安排专人对下舱人员守护。
（）负责对违反航空器区域监护.地面守护与消防安全等规定的机场控制区人员通行证件进行记分
农话线路因外力施工造成中断，当晚21时抢修队接到指令后立即赶赴现场，抢修人员在电杆上的作业高度(hw)距地面5.5米，现场风速2.0m/s，可能坠落范围半径R为4m。按照《高处作业分级》(GB/T3608-2008)国家标准，此高处作业分级应分为()。
灭火后要迅速将无关人员清除出火灾现场，划定警戒保护区，派专人守护，禁止非车站工作人员进入保护区，不得擅自移动火场中的任何物品。（)
雨季期间应指定专人负责守护排洪关口。此题为判断题(对，错)。
上杆时或电杆上有人作业时和杆下周围必须有人监护（监护人不得靠近杆根）。在交通路口等地段必须在杆下周围设置护栏和安全警示标志（）
建筑施工高处作业时,拆卸模板、手架、起重机械时,应在地面上设置警戒区,并设专人监护,警戒区内不得有其他人员进入和停留。（)
在生产设备受损或失效时，有毒、有害气体可能泄露的作业场所，除对作业人员配备常规劳动防护用品外，还应在现场醒目处放置必需的防毒护具，以备逃生、抢救时应急使用，用人单位还应有专人和专门措施，保护其处于良好待用状态。（)
一级护理用（）标记，表示重点护理，但不派专人守护
