防止静电着火事故的措施有减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体。（）
苯在沿管线流动时，流速过快，易产生和积聚静电，很容易引发()。
减少静电产生的措施有：增大流速，从顶部进油，使油料相互混合，防止漏电。（）
为减少静电积聚，油品在管线内流速不宜超过（）m/s。
限制流体的流速可以控制静电电荷的产生量。
为防止产生静电，装卸的正常流速应限制在（）m/s以下。
下装工艺实现了液体（）装车，大大减少了静电和挥发油气的产生，从而增加了装卸的安全性，减少了对环境的污染。
气柜置换时煤气进气流速应小于（）m/s，以防摩擦产生静电
苯在沿管线流动时，流速过快，易产生和积聚静电，一旦静电不能消除而放电，很容易引发爆炸燃烧。（）
限制易燃，可燃液体流速可大大（）静电的产生和积聚。
静电的产生和积聚量大小，还与管线（）有关。
降低油品在管道中的摩擦速度或流速不能限制静电的产生。（）
减少流速会增加静电产生。（）
静电的产生和积聚同物体的（）有关。
氢的燃烧性能好，着火级仅（），甚至化纤织物摩擦产生的静电也比氢的着火能级大几倍，所以氢很容易着火。因此在氢的生产过程中应采取措施，尽量减少和消除静电的积聚以及产生火源的条件。
防止（）的产生和积聚，是防止静电危害的主要途径。
为了限制产生危险的静电，烃类燃油在管道内流动时，流速与管径应满足的关系式是：()。P39
减少流速可减少静电产生。（）
静电引起爆炸火灾的四个条件是：静电的产生、积聚、火花放电和存在（）。
减少流速可减少静电产生。此题为判断题(对，错)。
防止静电着火事故的措施有减少静电的产生;加速静电泄漏，防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体。此题为判断题(对，错)。
限制煤气的流速，可以大大减少静电的产生和积聚。此题为判断题(对，错)。
在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
油品在管道中流动所产生的静电量，与油品流速的二次方（)，所以控制油品流速是减少其静电电荷产生的一个有效方法。
