油品蒸汽与空气的混合气自行燃烧的温度称为油品的自燃点。（）
氨是一种（）气体，有强烈的（）气味，沸点为（），自燃点（），与空气混合物爆炸极限（）。
可燃气体与空气的混合物的自然点随其组分变化而变化，当混合物的组成符合燃烧的化学理论计算时，自然点（）
自燃气体是在最高温度低于（）℃温度下与空气或氧化剂接触即能自发燃烧的气体。
膜制氮膜组中的浓度差是压缩空气中各组分气体分解于聚合物的表面，并沿着膜传递形成的。
压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了（），可燃性气体同空气混合后，在开车升压时，压力、温度升高到一定程度，会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
柴油的蒸发性能是在高温高压空气中进行汽化，与空气形成可燃性混合气以后才开始自燃。
煤气是易燃、易爆、有毒的气体，煤气产生爆炸应具备三个条件： （1）煤气与空气混合成一定比例达到（）形成爆炸性混合物； （2）有外界明火或具备自燃条件； （3）爆炸性混合物置于密封装置中。
易燃液体的蒸气与空气能形成爆炸性混合物，达到一定浓度后会自燃或爆炸，应注意安全作业。
自燃气体是在低于（）℃温度下与空气或氧化性气体接触即能自发燃烧的气体。
混合气体中各组分的物质的量与混合气体总物质的量之比，叫做该组分气体的摩尔分数。
乙炔与空气混合气的自燃温度是（）℃。
可燃气体与空气的混合物的自燃点随其组分变化而变化，当混合物的混合比符合燃烧的化学理论计算时，自燃点（）
吸收是用适当的液体与气体混合物相接触，使气体混合物中的一个组分溶解到液体中，从而达到与其余组分分离的目的。
可燃气体与空气的混合物的自然点随其组分变化而变化，当混合气体中氧的浓度增高时，自然点（）
油品的自燃点随油品的变轻而降低。
乙炔与空气或氧气混合达到自燃温度在（）下也能爆炸
自燃气体是在低于摄氏（）温度下与空气或氧气接触即能自发燃烧的气体。
可燃气体与空气的混合物的自然点随其组分变化而变化，当混合气体中的氧的浓度（）时，自然点将降低。
混合气体中，某组分气体的分体积是指与混合气体具有相同温度、相同压力 时该组分气体单独存在所占有的体积。
自热物质和混合物是指除自燃液体或自燃固体外，与空气反应不需要能量供应就能够自热的固态或液态物质或混合物。下列关于自热物质和混合物说法正确的是（)。
氧气与乙炔等可燃气体，有机物或其他一氧化物质能形成爆炸性混合物，与油脂接触则反应生热，发生自燃（）
柴油燃烧性是指柴油喷入柴油机燃烧室与高温空气形成均匀的可燃混合气之后，能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧的性能。这种说法是正确的吗？
