根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。
因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
动车组发生故障后,在区间停车超过()、站内停车超过30分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求()。
列车空调机发生故障无法修复时,列车应编制客运记录,注明()数名旅客同一到站一份客运记录内注明交作为(中转站)退还未使用空调区间空调费的依据,应及时优先为旅客办理,均不核收手续费。
《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。
《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知()处理。
空调列车因空调设备故障,不能修复,应退还(),不收退票费。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在站停车须组织旅客下车时,站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。
《空调(电采暖)设备故障应急处置预案》中规定,运行途中发生空调机(电采暖)故障无法修复时,应()。
一旅客持有一张N556次(广州至岳阳)广州至株洲的空客特快有效车票在株洲出站时要求退票,该车于韶关开车后空调机发生故障未能修复,车长编记录交旅客,应退还()。
因动车组设备故障导致全列空调无法使用时,按照()有关规定执行。
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。
《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(技术规章编号:NCG/KY101-2017)规定:车门无法自动闭合,并车门关闭功能无法修复,接到调度所下达本趟列车限速的命令时,列车长立即通知列车工作人员(必要时通知乘务人员对故障车厢旅客进行疏散),安排人员对故障车厢车门进行安全防护()
《旅客列车空调失效应急处置办法》接触网故障超过()分钟无法恢复时,供电调度员应向列车调度员报告,列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 。(应急-铁总运 (2017) 140号)
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()此题为判断题(对,错)。
《动车组列车服务质量规范》规定,遇列车空调故障,在站停车须组织旅客下车时,由车站负责,按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。此题为判断题(对,错)。
《动车组列车服务质量规范》应急处置规定遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车
动车组列车空调装置故障超过______分钟且无法修复,需开启车门通风时,应在车门安装防护网。
《动车组列车服务质量规范》规定,列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理
《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》(南铁客〔2017〕42号)规定遇有列车途中车门故障无法修复时,列车长应向报告()
《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定,当发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时,如维保中心接报后确认设备故障在分钟内无法修复,调度长向集团(副)总调度长申报执行电话闭塞法行车作业()
列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障时如何应急处理?《技规》(普)第371条