当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时，在报上级有关部门同意后，可按（）标准收费。
动车组运行中发生设备故障时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置，选择（）、限速运行、（）、等方式。
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网。
因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还未使用区间（）。
动车组列车空调发生故障无法修复时退票如何规定？
动车组若空调装置故障超过（）分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。
《空调（电采暖）设备故障应急处置预案》中规定，运行途中发生空调机（电采暖）故障无法修复时，应（）。
当应急处理任务的对象出现软、硬件致命故障导致系统无法正常运行时，通过启用备用设备、重建系统等方法使用系统恢复运行，最大限度地减少对业务工作造成的影响。
全列自动广播失效且无法人工广播，列车影视系统主机故障，动车组可出库上线。
因设备板卡原因导致的特别重大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
当CRH1动车组1台充电机故障，无法工作时，空调系统将被限制到功率降低模式1，其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机，2台压缩机交替工作，制暖时仅允许50%加热器工作。（)
动车组列车因空调故障打开车门运行时，限速公里/小时，通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时
当全列空调失效时,CRH380D型动车组应急开启车门的操作中,下列说法正确的是（）
在网络因阻塞等原因导致承载业务故障，无法同时满足所有用户正 常使用业务的情况下，可以考虑按照集团客户、重要客户、高价值客户优先保障的原则进行处理。()
因设备板卡原因导致的较大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
因恶劣天气、设备故障等特殊情况无法使用或者停止使用执法记录仪时，巡查员应当立即告知（）
CR300AF型动车组动车组故障丧失移动能力无法处理时（如全列无法供电、全列无牵引、重大机械故障等）应立即申请救援。（）
动车组列车空调装置故障超过______分钟且无法修复，需开启车门通风时，应在车门安装防护网。
因设备板卡原因导致的重大事故且无法调度恢复业务，各省应在故障定位后（)小时内完成板卡更换。
因设备故障导致TVM无法下班盘点时，客运值班员在《钱箱回收清点记录表》《设备票款差异》上做好备注，SC系统“TVM清空清点”机读数及实点数录入“0”，做到日结日清（）
动车组以外的旅客列车停靠办客站时，因机车故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未完全停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员应（）
TVM因故障等情况导致无法进行结账操作，车站需回收钱箱，按照实点数填报《TVM清点记录》，异常情况不需另行备注。（)
