压力容器用钢材的塑性指延伸率（δ）和断面收缩率（Ψ）。它表示金属材料在受力条件下塑性变形的能力。其值是表示试样受拉力状态时的塑性变形能力。
为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。
圆轴扭转时，圆周表面各点的切应力（）。
在扭转荷载作用下，杆件由于支承条件或荷载条件的不同，其截面不能完全自由地产生翘曲变形，这种翘曲变形受到约束的扭转称为（）扭转。
角度的单位是一个圆周分为360等份，每一等份的夹角为1度，以“°”每一度再分成10份，以“”表示。
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。
前轴弯曲以（）弯曲较常见，扭转变形以（）扭转较常见。
拉深时变形程度以（）表示，其值越小，变形程度越（）。
以扭转变形为主的杆件称为（）。
塑性变形时的体积不变定律用公式来表示为：（）。
工程中常以最大单位长度扭转角不得超过许可的单位长度扭转角作为圆轴扭转时的刚度条件。
变形抗力通常以单向拉伸试验时的（）值表示。
活塞在气缸内受热膨胀，根据活塞裙部沿圆周方向的变形量不同，将裙部制成以活塞销座轴线为长轴的椭圆形。
圆轴扭转时，同一圆周上的切应力大小（）。
以发生塑性变形时的温度高低将塑性变形分为（）三种。
通常以钢材发生（）塑性变形时的应力作为钢材的屈服强度。
对屈服现象不明显的钢，规定以（）残余变形时的应力σ0．2作为屈服强度。
质点作半径为R的变速圆周运动时的加速度大小为（v表示任一时刻质点的速率）
质点作半径为R的变速圆周运动时的加速度大小为(v表示任一时刻质点的速率)
圆轴扭转时的扭矩按截面法计算，即以假想截面将杆件截开，该截面扭矩等于截面一侧所有外力偶矩的代数和，转向相同。
一质点沿半径0.10m的圆周运动，其角位置（以弧度表示)可用公式表示：求：（1) t=2s时，它的法问加速
【单选题】一个内外径之比为α = d/D的空心圆轴，扭转时横截面上的最大切应力为τ，则内圆周处的切应力为 。
一质点沿半径0.10m的圆周运动，其角位置(以弧度表示)可用公式表示：
3、弯曲时的变形程度以（）表示。
