对蒸发装置而言，加热蒸汽压力越高越好。
SRT－Ⅲ型炉在蒸汽开车时，底部和侧壁烧嘴处于什么状态（根据本装置实际情况回答）
使用底部蒸汽加热可促使水循环提前建立，减小汽包上下壁温差。
锅炉使用底部蒸汽加热可以缩短机组启动过程，但是对于燃油消耗量并没有降低。
蒸汽喷管是最简单的一种加热装置。
粘油类铁路槽车卸油加热时，两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水，应开大蒸汽阀门。
G17铁路粘油槽车需加热时，卸下蒸汽主管两端的接头盖，接通蒸汽源，先检查两端排气口及加温套底部的排水管是否（），否则不能通气，以免加热套受压过大而破裂。
尿素装置低压循环器加热列管发生泄漏，其壳侧的冷凝液中的氨量高于其他蒸汽加热设备蒸汽冷凝液中的氨量。（）
装置蒸汽再沸器采用控制蒸汽冷凝水流量的大小来控制加热温度。
在锅炉运行冷态启动之前或点火初期，使用锅炉运行底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立，减少汽包上下壁的温差。
CRH2型动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为（）。
海水淡化装置不宜使用蒸汽直接加热主要原因是避免（）。
在锅炉冷态启动之前或点火初期，投入底部蒸汽加热的好处有（）。
如何判断蒸汽加热管漏？如何处理？
使用底部蒸汽加热可缩短启动过程，降低启动过程的燃油消耗量。
锅炉点火前投入底部加热装置是为了（）。
进行锅炉底部联箱加热时，要使加热蒸汽压力（）MPa，并逐个缓慢开启各水冷壁下联箱的蒸汽加热门。
投底部蒸汽加热可以缩短启动时间，降低启动过程的燃油消耗量。
在锅炉冷态启动之前或点火初期，使用锅炉底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立，减少汽包上下壁的温差。
热力喷雾式除氧器塔顶是采用逆流式水汽喷淋装置，水从顶部向下流，蒸汽从底部穿过淋水向上将水加热至沸腾，使水中的氧气析出。
如何停止DG1025／18.2—Ⅱ4型锅炉底部加热操作？
将凝汽器铜管排列成中间留有（），可使部分蒸汽（）凝结器底部加热已被凝结的水，这种凝结器是固热式凝结器
对蒸发装置而言，加热蒸汽越高越好。
稀硝酸装置中利用低压蒸汽加热的设备有（）。
