遇LKJ故障时，机车乘务员应将LKJ装置关闭，以不超过（）速度运行至前方站停车。
制冷系统中，储液器在启用前和运行过程中，（）应关闭。
引进浅冷装置工艺操作中，螺杆制冷机组滑阀关闭时，负荷为（）%。
天然气站场在用阀门分高压和低压阀门；同时操作多个阀门时，其操作顺序为：开启时，先开（）阀门，后开（）阀门；关闭时，先关（）阀门，后关（）阀门。
气焊熄火时应关闭钢瓶的阀门，其顺序是（）.
在区间停车的列车，确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（）运行至前方站。
下列高压侧加注制冷剂的步骤，正确的先后顺序是（）。①将制冷剂罐倒立，打开高压手动阀，从表组观察孔观察到一股液态制冷剂流入空调高压管内时，立即关闭高压手动阀；②抽完真空后，关闭高低压手动阀，将中间接头的软管从真空泵改接到制冷剂罐；③先顺时针方向转动注入阀旋转手柄，使阀针扎破罐口，再逆时针转动手柄，抬起阀针；④拧松歧管压力计的中间接头，看到有白气冒出时立即拧紧。
气焊熄火时应关闭钢瓶的阀门，其顺序是（）。
遇LKJ故障时，机车乘务员应将LKJ装置关闭，以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车。
在阳光下检测汽车空调的制冷性能时，可关闭门窗时让空调运行半小时，车厢内外应有（）的温差，表示这个制冷系工作良好。
旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。
给水泵顺序控制组泵启动时其出口阀在（）情况下应先关闭。
溴化锂制冷机组运行中出现下列情况之一时，应及时关闭工作蒸气阀门，同时要作释释运行（）。
旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。
运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时，司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车，维持运行至前方站处理。
除盐水站电源中断时，要立即向（），查找原因，关闭（）和运行水泵出口门做好送电后的启动准备工作，加强联系，等待送电。
在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。（)
列车救援时，原则上使用被救援列车后方站（相对于运行方向)列车清客完毕，关闭客室照明，空车前往救援。（)
车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆（），排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当降低速度运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆截断塞门，排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当（）运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
【判断题】关闭灯光时,其顺序是远光灯、小灯、近光灯（)。
《行规》规定：货物列车确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车按限速km/h运行至前方站（）
风机的关闭顺序：应先关闭相关风阀保证阀体关到位后，再停止风机运行（）
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后辆不得为关门车（）
