（）盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜，支承正面土体，来谋求开挖面稳定的。
调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。
盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。
对于土压平衡式盾构，土压是通过调节（）的速率或螺旋输送机的转速进行控制。
在移井架过程中，由于移动油缸推动压力不一致，需目测仔细观察两移动油缸动作情况，通过控制（）来缓慢调整两移动油缸同步。
开机时，将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进油缸压力调节旋扭、盾构机推进速度旋扭等调至（）。
丙烯腈余热炉蒸汽吹灰器通过调节顶置阀的起阀器来调整喷射压力。（）
消防泵启动后迅速调整泵的出口调节阀，将压力调至额定扬程，然后再通过不同的回流阀将水压调至需要的压力，用水压力（）超过消防泵的额定扬程。
盾构方向的调节通过推进系统分组油缸的不同（）来进行。
道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
泥水加压平衡盾构机是通过（）的压力来平衡地下水压力和土压力，保持开挖地面稳定。
凹版印刷中印刷压力的调整是通过调节（）来实现。
调整斯特洛束纤维强力仪式，通过调节控制油缸上的阀门，以得到所需的（）N/s的加载速率。
机械通风风量的调整一般是通过调节（）变化来进行。
最为精确的明暗调整方式是（），它可以调节曲线中的任意一点，还可以选择不同的颜色通道来进行调整。
采用分区调整盾构推进油缸（）控制盾构掘进方向。
蒸发压力调节阀的调整是通过（）和弹簧弹力的调节来实现的。
若用户无流量计，可根据水压图来调节，沿热水流动方向依次将主管网和支管网的各节点的压力调整到设计压力（水压图上的压力）即可。（）
盾构推进方向的调整，就是通过调节（)几组油缸的不同压力来进行的。
盾构掘进方向的调整就是通过调节（)几组油缸的不同压力来进行的，盾构推进速度调整就是控制推进油路（)大小来调整的。
齿轮泵出口压力只能通过出口管路压力调节阀来调整（）
【判断题】当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态自左向右摆。
支距应通过更换不同规格调整备件进行调整。曲股方向不良时，在直股方向符合要求的基础上，通过控制（）的方法进行调整。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.3条
盾构机方向的调节是通过推进系统几组油缸的不同______来调节的。
