齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。
机油泵工作时，处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压（）。
静压轴承，在静压轴瓦内圆表面上开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。
液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。
齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中。
外啮合齿轮泵中，齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的，所以齿轮泵需要单独的配油装置。（）
内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为压油腔。（）
当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（）大气压。
静压轴承，在静压轴瓦内圆表面开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。
叶片泵转子和定子之间的（）决定其吸油腔容积的大小。
双作用叶片泵各有（）个吸油腔和排油腔。
当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力（）大气压。
齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个腔就是密封的工作容积。（）
外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
隔爆型电气清洗油腔和润滑部件时应使用（）。
压油腔和吸油腔分别为（）的两个腔。
叶片泵的转子每旋转一周，各油腔能够完成两次吸油和两次压油的液压泵称为（）叶片泵。
为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r（）。
【判断题】外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。（）
机油泵工作时，处于出油腔一侧齿轮的轮齿进人啮合，出油腔容积减小，油压（）
齿轮泵是靠（)隔断吸油腔与排油腔进行工作的。
当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（)大气压。(A) 等于
为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r（）1。
