CW-200K型轴箱定位装置包括：轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、（）、转臂。
轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位，在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的（）来实现。
CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、（），是轮对轴箱与构架的联系纽带。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
CW-200K型定位节点组成决定着轮对轴箱相对于构架的定位刚度，并承受两者交变的（）；（）。
CW-200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和（）等部分
轴箱定位的作用是（）和限制轮对活动范围的。
轴箱定位也就是轮对定位，即约束（）之间的相互位置。
轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。
东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，并传递纵向力和（）
军辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
由于轴箱的位置决定了轮对的位置，所以轴箱定位只能起到固定轴距的作用。
SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。
轴箱定位起到了（）和限制轮对活动范围的作用。
车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
轮对轴箱是通过轴箱拉杆和（）实现在构架中的定位的。
动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构（）
轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,只起到了固定轴距的作用（）
CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。（）
机车采用拉杆定位式滚动轴承轴箱，轮对不能自由__，有利于改善蛇行运动（）
CW£200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和£等部分。
CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置由定位节点等组成（）
轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置，起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用（）
SW£220K转向架构架轮对轴箱与定位转臂采用跨接的形式，定位转臂通过4个（)的螺栓与压盖连接。
