()指即使托运人实际装箱的货物尺寸超出对集装箱规定的计费吨,承运人仍按对集装箱所规定的计费吨收取运费,超出部分免收运费。
集装箱提单所记载的内容,通常由承运人填写,或由托运人填写,或由承运人或其代理人根据托运人所提供的有关托运文件制成
集装箱海运运费计算时,按不同商品和不同类型,尺寸的集装箱规定不同的包箱费率叫做()。
M班轮公司根据T货运公司提交的抬头为“T货运公司”的托运单,在S港分别安排多个40英尺的集装箱,装载衣服、运动鞋等货物,并于装船完毕后向T货运公司签发了提单。这些货物由T货运公司委托Q集装箱运输公司从FJ陆运至S港并交由M班轮公司承运。托运单和提单均记载该货物的托运人为ND外贸公司,收货人为HRKLTD,卸货港为汉堡,运费预付。货物运抵目的港交付货物,但M班轮公司未收取运费。问:T货运公司和ND外贸公司是否应承担支付运费的责任?为什么?
集装箱在承运人的运输责任期内,箱体没有发生危及货物安全的变形或损坏,箱号、施封号码与运单记载一致,施封有效时,箱内货物由托运人负责。
承运人以集装箱作为运输单位,在箱体和铅封完好的情况下,承运人对箱内货物的内容和数字不承担责任。
根据集装箱提单上的货物检查权条款,承运人在对箱内的实际状态有怀疑时有权启封检查,且无需征得()的同意。
使用平车装运的集装箱,到达发现集装箱左侧箱体有破洞,卸见箱内被盗,货物经济损失由发送、到达和沿途各局均摊,事故列发站。()
最高运费吨通常是按集装箱内容积的()计算。
挂交集装箱运费一般按集装箱容积的()计收。
在维斯比规则下,如果托运人在托运集装箱货物时正确地申报了箱内所装货物的件数,如发生货损,承运人赔偿责任限额是按()予以确定的。
拼箱货指由承运人或其代理人将()单件货物分类整理后,集中适当批量装入集装箱内交运的货物。
某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由 A.地运到 B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。 根据以上资料,回答下列问题:该指货物运输任务的承运责任期为()天
集装箱货物如果由货主自行负责装箱时,在()情况下,货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ.集装箱的装箱或装载的方式不当;Ⅱ.集装箱内的货物不适于以集装箱运输;Ⅲ.集装箱的不适宜性;Ⅳ.集装箱不适于船舶运输。
在VisbyRules下,如果托运人在托运集装箱时,正确地申报了箱内所装货物的件数,则如发生货损,承运人在享受责任限制时,是按照().
国际联运,发货人必须在运单“()”栏内注明:货物按整车货物、零担货物或大吨位集装箱货物托运。
集装箱内装载的家具和行李,除组装成箱再装入集装箱内的情况外,均按集装箱内容积的()计收运费。
使用40ft以上集装箱运输的运费,按箱内货物的实际重量计算。( )
2008年6月,我国A进出口公司委托B货运代理公司办理600个纸箱的男式羽绒滑雪衫出口日本的手续。B公司将货物装上C船公司派来的船舶,并向A公司签发了清洁的多式联运提单,提单载明货物数量600纸箱,分装在3个集装箱内。6月29日,该轮抵达神户港,同日,集装箱驳卸到岸上。7月7日,这3个集装箱由B公司安排卡车运至东京收货人仓库,收货人发现由于集装箱有裂痕,雨水进入箱内造成货物损坏。2009年9月25日,收货人以B货运代理公司和实际承运人C船公司为被告,向法院提起诉讼。
某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由A.地运到B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。
到达的集装箱,应于承运人发出领货通知的次日起算,()内领取集装箱货物,并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。
集装箱托运中的危险物品不包括《危险货物品名索引表》内注明()符号,规定可按普通货物条件运输的货物。
集装箱的装箱由托运人负责。此题为判断题(对,错)。