散化船在洗舱时除清洗的货舱外，其他货舱的舱盖、开口、观察孔和通风管都应关闭。
设有双层底的船舶，其水密舱壁一般设置在（）之间。
散化船液货舱布置有汇集井大小是由（）确定的。
散化船船型的不同是（）。
内河散装运输化学品船液货舱区域的双层底内沿船长和船宽方向的人孔作为出入口，其最小无障碍尺寸如下哪些是正确的？（）
散化船液货舱室与机器处所和起居处所（）。
采用双层甲板的散化船其好处是（）。
磷专用散化船的液货舱内积载的磷必须用水浸没。
与普通船比较，专用散粮船的货舱有以下结构特点（）， ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大
液货舱设置双层舱壁的优点是（）。
制荡舱壁一般设置在（）。 Ⅰ首尖舱； Ⅱ尾尖舱； Ⅲ双层底舱。
散化船在装卸开始时控制流速，主要目的是（）。
散化船液货舱内设置汇集井的目的是为了（）。
机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是（）。
按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
散化船在洗舱时除清洗的货舱外，其它货舱的舱盖、开口、观察口通风管都应打开。
规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（） ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁； ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置； ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间
确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。
对1992年2月1日或以后建造的货船（液货船除外），双层底的设置，应尽实际可能自防撞舱壁延伸至（）舱壁。
矿石专用船的货舱容积（），双层底压载舱较（），货舱横舱壁（），船上（）装卸设备。
水密横舱壁的设置数目主要是根据（）等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
制荡舱壁一般设置在：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
制荡舱壁一般设置在（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
散化船货舱液位的高高位报警一般设置在：（)
