Inmarsat—F系统中，大西洋西区的备用NCS是（）。
INMARSAT—F系统中，备用NCS是（）： （1）中国的北京（BEIJING） （2）新加坡的圣陶沙（SENTOSA） （3）日本的山口（YAMAGUCHI） （4）美国的圣保罗（SANTAPAULA） （5）英国的贡希利（Goonhily） （6）挪威的爱依克（Eik） （7）希腊的的摩比亚（Thermopylae）
THERMOPYLAE协调站是INMARSAT-C系统（）卫星覆盖区域的NCS.
Inmarsat-F系统中，印度洋区的主用NCS是（）。
Inmarsat-F系统中，太平洋区的主用NCS是（）。
印度洋区的Inmarsat-C系统北京岸站识别码为（）。
位于印度洋区的INMARSAT-C船站（识别码443124532），给位于大西洋东区的INMARSAT-B船站（识别码320756892）发送电传报文，应当输入的目的地地址为（）。
用Inmarsat移动站发送的遇险报警传送的路径可能是（）。①由任一地面站接收，并由其传至RCC；②由MES所在洋区的任一地面站接收，并由其传至RCC；③由MES指明的MES所在洋区LES接收，并由其传至RCC；④由所在洋区的NCS接收，然后由其传至RCC；⑤由RCC直接接收MES所发遇险报警；⑥由所选岸台接收，并由其传至RCC
INMARSAT-C系统印度洋区的网络协调站是：（）
在Inmarsat-B系统中，北京地面站在印度洋区的接续码是（）。
INMARSAT-C系统中北京岸站POR区的识别码是（）.
Inmarsat—F系统中，大西洋东区的备用NCS是（）。
Inmarsat-F系统中，太平洋区的备用NCS是（）。
用INMARSAT船站发送的遇险报警传送的路径可能是（） 1）由任一岸站接收，并由其传至RCC 2）由SES所在洋区的任一CES接收，并由其传至RCC 3）由SES指明的SES所在洋区CES接收，并由其传至RCC 4）由所在洋区NCS接收，然后由其传至RCC 5）由RCC直接接收SES所发遇险报警 6）由所选岸台接收，并由其传至RCC
INMARSAT—F系统中，主用NCS是（）： （1）中国的北京（BEIJING） （2）新加坡的圣陶沙（SENTOSA） （3）日本的山口（YAMAGUCHI） （4）美国的圣保罗（SANTAPAULA） （5）英国的贡希利（Goonhily） （6）挪威的爱依克（Eik） （7）希腊的的摩比亚（Thermopylae）
印度洋区的Inmarsat-F系统北京地面站识别码为（）。
Inmarsat-F系统中，大西洋东区的主用NCS是（）。
在Inmarsat-F系统中，电话业务印度洋区洋区码为（）。
用INMARSAT船站发送的遇险报警传送的路径可能是（） 1）由任一岸站接收，并由其传至RCC 2）由SES所在洋区的任一CES接上，并由其船传至RCC 3）由SES指明的SES所在洋区CES接收，并由其船传至RCC 4）由所在洋区NCS接收，然后由其传至RCC 5）由RCC直接接收SES所发遇险报警 6）由所选岸台接收，并由其船传至RCC
Inmarsat系统中，新加坡岸站兼作（）卫星覆盖区的NCS。
Inmarsat-F系统中，大西洋西区的主用NCS是（）。
用INMARSAT船站发送的遇险报警传送的路径可能是（)。1)由任一岸站接收，并由其传至RCC2)由SES所在洋区的任一CES接上，并由其船传至RCC3)由SES指明的SES所在洋区CES接收，并由其船传至RCC4)由所在洋区NCS接收，然后由其传至RCC5)由RCC直接接收SES所发遇险报警6)由所选岸台接收，并由其船传至RCC
（）131 在inmarsat-b/f 系统中，北京岸站在各个洋区的转接服务的连续码是（）
在Inmarsat-F系统中,北京地面站在印度洋区的接续码是（）
