蜗杆传动摩擦损失大，传动效率低，发热量大，不适于功率过大、长期连续工作处。
短路对电力系统的影响，除因电动力和发热可能引起电气设备损坏外，还可能因（）降低而破坏系统的（）运行。
飞机在超声速长时间飞行时，空气和飞机表面摩擦产生的热量急剧增加，这种由气动加热引起的危险障碍称为“热障”。通常对马赫数超过（）的飞机须采取防热措施。
桩因纵向压屈而导致的破坏常见于摩擦桩。
下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是（）
固定支架是为防止管道因受过大的（）而引起管道破坏和过大变形设置的。
下列选项中不属于轮齿表面破坏类型的选项是（）
柴油机曲轴轴瓦内表面因与（）摩擦而产生磨损，使轴瓦孔径增大，导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。
引起轮齿工作表面金属脱落的主要原因有哪些？如何消除？
骨料因干湿或冻融交替等作用引起体积变化而导致混凝土破坏的性质，称为骨料的（）。
新柴油机组若不进行磨合，在大负荷下，其接触表面的压力极高，由于摩擦原因必然引起机件接触部位温度急剧升高，导致接触表面出现熔结或卡住等故障。
因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。
下列不属于齿轮轮齿工作表面破坏的是（）
不属于轮齿工作表面的破坏的是（）
链式传动的失效形式有：疲劳破坏由疲劳强度不足引起；无法正确啮台和脱链现象。因铰链销轴磨损使链节距伸长造成；摩擦表面的胶合破坏，由润滑不当或转速过高引起：过载冲击波坏，经常发生于（）的链传动。而静强度破坏则多发生在低速重载的链传动中。
由于存在摩擦，使机器所传动的能量在传递过程中产生损耗，导致机器发热，表面层被磨损以及造成其他形式的破坏。
飓风强度增大与海洋温度上升密切相关。最新研究成果应引起人们的警惕：海洋里这些额外的热量是人类制造的——开一次灯或踩一下汽车油门，都可能导致一次破坏巨大的飓风诞生。 对这段文字理解正确的是()
油浸纸绝缘电缆是火灾危险性比较大的电气装置。电缆起火的原因有外部原因和内部原因。下列电缆线路起火的原因中，属于外部原因的是()。A．电缆终端头密封不良，受潮后发生击穿短路B．电缆终端头端子连接松动，打火放电C．破土动工时破坏电缆并使其短路D．电缆严重过载，发热量剧增，引燃表面积尘
摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀、锈蚀而破坏。在摩擦副对偶表面上，若有含（)的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而引起的损坏。
大瓦表面不光滑，会导致磨机大瓦发热。（)
如果轴承受载过大，转速高，润滑又不良时，则摩擦加剧，发热过大，使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热，引起更严重的胶合，如此恶性循环，会引起轴承被烧坏，甚至与轴颈焊死在一起，发生（)的重大事故。
22、变形速度增加引起摩擦系数 的原因，与摩擦状态有关。在干摩擦时，变形速度 ，表面凹凸不平部分 ，表现出摩擦系数的 。在边界润滑条件下，由于变形速度 ，油膜厚度增大，导致摩擦系数 。
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）
