分度头中手柄心轴上的蜗杆为单头，主轴上的蜗轮齿数为40，当手柄转过1周，分度头主轴转过1/40周，这是分度头的（）原理。
当车轮转过规定的角度时，通过外倾角的变化可以测出主销内倾角.
分度头中手柄心轴上的蜗杆为单头，主轴上的蜗轮齿数为40，当手柄转过一周，分度头主轴转过()周。
当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮缘紧压外轨，使其磨耗（）。
登船梯仰俯机构电机通过摆线针轮减速器及（）驱动同轴上的两个卷筒。
如果一交流电通过一个电阻，在一个周期时间内所产生的热量和某一直流电通过同一电阻在相同的时间内产生的热量相等，那么，这个直流电的量值就称为交流电的有效值。
如果一交流电通过一电阻，在一个周期时间内所产生的热量和某一直流电电流通过同一电阻在相同的时间内产生的热量相等，那么，这个直流电的量值就称为交流电的有效值。
汽车转弯时，左右两轮在相同的时间内滚过的距离相等。
列车通过曲线时，由于（）的作用，使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。
当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨，摩擦力会（）。
两个质量相同、半径不同的均质圆盘，初始静止于光滑水平面上，若在此两圆盘上同时作用有相同的常力偶，在下述情况下比较两圆盘的动量、动量矩、动能的大小（）。 （1）经过同样的时间间隔。 （2）转过同样的角度。
汽轮机冲转过程中，当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。
双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船首向转过（）时，应将两部主机开到相同转速，并直舵提尾，调顺船身。
车轮踏面上（）的一般只有在曲线半径很小时才与轨面接触，它不仅防止了轮对通过小半径曲线时的滑行，并可保证当踏面磨耗到一定程度时，机车能安全地通过道岔。
(ZHCS-A1-12)半径为20 cm的主动轮，通过皮带拖动半径为50 cm的被动轮转动，皮带与轮之间无相对滑动．主动轮从静止开始作匀角加速转动．在4 s内被动轮的角速度达到8πrad /s，则主动轮在这段时间内转过（ ）圈。
SJ02-3半径为20 cm的主动轮，通过皮带拖动半径为50 cm的被动轮转动，皮带与轮之间无相对滑动．主动轮从静止开始作匀角加速转动．在4 s内被动轮的角速度达到8πrad /s ，则主动轮在这段时间内转过（ ）圈。
转向相同的曲线之间插入较短的直线段时，在视觉上容易产生把直线和两端的曲线看成为反向曲线的错觉，当直线过短时甚至把两个曲线看成是一个曲线。这种线形在设计中应尽量避免。
如果一个交流电流通过一个电阻，在一个周期时间内所产生的热量和某一直流电通过同一电阻在相同的时间内所产生的热量相等，那么这个直流电流的量值就称为交流电流的有效值。此题为判断题(对，错)。
如果一交流电通过一个电阻，在一个周期时间内所产生的热量和某一直流电流通过同一电阻在相同的时间内产生的热量相等，那么，这个直流电的量值就称为交流电的有效值（）
分度头中手柄心轴上的蜗杆为单头主轴上的蜗轮齿数为40当手柄转过一周分度头主轴转过（）周。
两个均质圆盘，质量相同，半径不同，静止平放于光滑水平面上。如在此二盘上同时作用有相同的力偶，在下述情况下比较二圆盘的动量、动量矩和动能的大小。(1)经过同样的时间间隔；(2)转过同样的角度。
分度头中手柄心轴上的蜗杆为单头，主轴上的蜗轮齿数为40，当手柄转过一周，分度头主轴转过（)轴。
当车轮上的制动力Fb达到了附着力F数值时,车轮就在地滑移。（)
一半径为0.50m的飞轮在启动时的短时间内，其角速度与时间的平方成正比在t=2.0 s时测得轮缘一点的速度值为4.0m.s^-1. 求:（1)该轮在t'=0.5s的角速度,轮缘一点的切向加速度和总加速度;（2)该点在2.0s内所转过的角度.
