运输密度也是影响运输成本的关键因素，随着产品密度的增加，单位重量的运输成本会降低。
产品价值越大，对其所需使用的运输工具要求就越高，仓储和库存成本也随产品价值的增加而增加。高价值意味着存货中的高成本。
航运公司提供的是货物的位移服务，服务具有的不可存储性，决定了单位距离的航运成本是随运距的延长而逐渐递减的。
运输距离长短决定运价的变化率，单位距离的运价率一般随距离增加而递减。
资金每增加一个单位而增加的成本叫（）。
产品密度和运输成本之间是一种负向关系，即随产品密度的增加，运输成本逐渐降低。
在压力一定时，流体的密度随温度的增加而减小；在温度一定时，流体的密度随压力的增加而增加。
一般而言，每单位重量的运输成本随产品密度的增加而下降（）
液体体积随压力变化而改变。在一定温度下，每增加一个单位压力，液体体积的相对变化值，称为液体的压缩性。
在一定范围内，玉米单位面积穗数随种植密度的增加而增加，但增加的速率越来越慢。
增加货物的疏密度通常会使运输成本（）。
增加产品的密度会使单位运输成本降低。
边际资本成本是指每增加一个单位的资本而增加的成本，边际资本成本为零时，资本结构为最佳。
生产者每增加或减少一个单位产品而使总成本变动的数值，称为（）
（）指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
规模原理是指随着一次装运量的增大，使每单位重量的运输成本（ ）。
基于重量的费率只随着运输货物的重量变化，而不随距离变化。
1．运输规模经济的特点是随装运规模的增长，单位重量的货物______。
海远公司生产W产品需一种零件，其外购单价最高为1.2元，这一价格随采购数量的不同而变化：每增加1000件，单价降低0.1元。若该零件自制能满足生产需要，不需追加固定成本，其单位成本保持不变为1元/件。设零件的数量在0～5000件变动时，自制和外购方案的成本平衡点将是( )。
一般来说，每公里距离的运输成本随运输距离增加而（）。
民航运输总成本会随着运输距离的增加而增加，运输距离越长，单位运输成本就越大;运输距离越短，单位运输成本就越小。（)
运输密度：为每公里线路通过的货物重量（）
一般来说,每公里距离的运输成本随运输距离增加而（)。
一、单选题（共14题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（） A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 4______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 5_____运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 6.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 7.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 8．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加
