道蹅捣固坚实，轨底与轨木间不大于（）mm。
所卸道碴坡脚与轨面水平等高处距钢轨头部作用边不得小于（）mm，向线路侧的边坡不得陡于1：1，双线间堆码高度不得超过轨面（）mm。
扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过（）。
货车运用维修限度规定，各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧不小于（闸瓦插销除外）（）。
道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于0.5mm或螺栓扭矩保持（）。
钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨底边缘处厚度不足（）。
轨底横向裂纹与轨底面垂直时，37°探头容易发现该裂纹。
道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于（）或螺栓扭矩保持（）。
车轮轮周上接触质点的水平速度与轨头上对应质点相对轮心的水平速度不相同，存在着一个微小的滑动，此状态称为（）。
“八害”道钉中，钉帽底部与轨底面部密贴，有（）mm以上的间隙。
轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。
如果轨底横向裂纹与轨底不裂通，则不能形成角反射。
弹条的中部前端下颚与轨底离缝不得大于（）毫米。
放垫板时，要撬起钢轨将垫板插入使垫板底面与枕木贴紧、肩棱与轨底里面贴紧、轨底与垫板上面紧密贴实。
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm的钢轨伤损属（）。
当采用钉固法安装时，螺钉与板边距离不得小于（），螺钉间距宜为（），均匀布置，并应与板面垂直，钉帽应进行防锈处理，并应用与板面颜色相同涂料涂饰或用石膏腻子抹平。
心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差不大于（）。
钉帽下部与轨底面不密贴，有2mm以上间隙，属于八害道钉中的（）。
各垂下品与轨面水平线垂直距离,钢轨外侧mm（）
打磨后焊缝，，焊筋边缘无溢流飞边，轨底无跑铁（）
轨底横向裂纹一般呈（)扩展，且与轨底面垂直，裂纹与轨底面构成直角反射点。
铁路货车转向架运用限度各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨外侧不小于80mm。（)
制动时，将电磁铁落下与轨面保持一定间隙，靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力，这种制动方式称为（)。
扣板与轨底以及轨枕挡肩离缝不得大于mm（）
