水泥混凝土路面中的传力杆钢筋设置在混凝土板的上部。
水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。()
水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。
为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题:为提高本路底基层的早期强度,宜在混合料中掺入1%~2%的()。
公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆,并设置支架或其他方法固定。()
在邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝采取假缝加传力杆方式。
水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。
路面横向缝传力杆的安设应()
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题:该路底基层的材料组成包括有()。
水泥混凝土路面纵向施工缝中应设光圆钢筋作为传力杆。
()必须设置传力杆。
胀缝传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于()。
通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆,可以避免混凝土路面破坏形式是()。
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题:该路面施工宜选用的施工方法为()。
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题:该路面类型为()路面。
水泥混凝土路面中的拉杆和传力杆均采用光面钢筋。()
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题:该路面的优点有()。
水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是()。
水泥混凝土道路伸缩缝必须()道路中心线,缝内不仅有杂物,伸缝必须()传力杆必须与缝面垂直。
第7题:水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于板厚的(),且不得小于70mm。[2020]
基层质量必须符合规定要求,表面清洁、无浮土,接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求,接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求。该要求应为水泥稳定粒料基层的基本要求()
通过在水泥混凝土路面的横向接缝中设置传力杆,可以避免的混凝土路面破坏形式是()。
西南某高速公路,K0+000~K45+783.24段,路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明,该路混凝土板在胀缝处设置传力杆,在部分缩缝处设置拉杆,还在路面边缘处布置了边缘钢筋,胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题: