施工测量的基本任务是把图纸上设计的建（构）筑物的一些特征点位置在地面上标定出来，作为施工的依据。
将设计的建（构）筑物按设计与施工的要求施测到实地上，以作为工程旋工的依据，这项工作称之（）。
高程的测设就是将设计所需的高程在实地标定出来。（）
测定就是把图纸上设计好的建筑物、构筑物的平面高程位置，按设计要求把他们标定在地面上，作为施工的依据。
施工放样的任务是将图纸上设计的建筑物、构筑物的（）按设计要求，以一定的精度在实地标定出来，作为施工的依据。
根据工程设计图纸上待建的建筑物相关参数将其在实地标定出来的工作是（）
建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物(构筑物)的（）位置测设到实地上。
所谓施工放样，就是依据设计资料，将设计图上所有构筑物的形态及轴线准确的测设于实地上。
将工程结构物的设计位置在实地标定出来，以作为施工的依据，该项工作简称为()。
将设计图纸的建（构）筑物的（）在实地标定出来，就是施工放样。
把图样上设计好的建筑物，构筑物的平面和高层位置按设计要求标定在地面上，作为施工的依据称为（）。
路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线中桩把路基边缘、（）具体位置标定在地面上，以便定出路基轮廓作为施工的依据。
根据图纸上设计内容将特征点在实地进行标定的工作称为（）。
施工放样就是在工程施工时，把设计图上的建筑物或构筑物的平面位置、高程测设到实地的测量工作。
将设计的建筑物位置在实地标定出来作为施工依据的工作称为：（）
施工放样测量分为（）和将图纸上所设计的几何实体在现场标定出来两个阶段。
施工测量是指通过对已知（）与（）进行反算，从而得到了放样所需要的（）、（）、（）数据，然后根据放样数据用测量仪器标定出设计点的实地位置，并埋设标志，作为施工的依据。
路基边桩测设就是将每一个横断面的路基两侧的边坡线与地面的交点,用木桩标定在实地上,作为路基施工的依据。
测设也称为放样,就是根据已有的控制点或者地物点,按照工程设计要求,正确地将各种建筑物的位置(平面位置及高程)在实地标定出来。
测设路基边桩后,为了使填、挖的边坡达到设计的坡度要求,还应把设计边坡在实地标定出来,以便于施工。
施工测量就是研究如何将设计图纸中的各项元素按规定的精度要求,准确无误地测设于实地,作为施工的依据。
定线测量就是把图纸上设计好的线路中心线在野外实地选定的线路（)的位置在地面上标定出来A . 左边线
以地面上的施工控制点为基础，根据图纸上的建、构筑物的设计尺寸，计算出各部分的特征点与控制点之间的距离、角度、高差等数据，将建、构筑物的特征点在实地标定出来，以便施工，这项工作称为“()”。
工程定位的目的是按照设计和施工的要求，将设计的建筑物位置、形状、大小及高程在地面上标定出来，以便于进行施工。()
