在维修点火装置时，下列说法正确的是（）

A . A、1缸点火，3、2缸不点火 B . B、1缸不点火，3、2缸点火 C . C、3缸点火，1、2缸不点火 D . D、1、2、3缸均不点火

A . A．各电机全部停止运行 B . B．各裂解炉引风机全部停止运行 C . C．各机泵全部停止运行 D . D．各裂解炉原料电磁阀关闭

A .

A . A、只有学生a正确 B . B、只有学生b正确 C . C、学生a和b都正确 D . D、学生a和b都不正确

A . A、可以转动曲轴传感器来调整点火正时 B . B、可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙 C . C、可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时 D . D、点火正时基准一般不可调整

A . A、引瓦斯前应用蒸汽或氮气吹扫瓦斯管线 B . B、瓦斯引到火嘴处时，应打开火嘴往炉膛里排一会气，然后再点火 C . C、点第一个火嘴前必须用蒸汽吹扫炉膛 D . D、点每一个火嘴前都必须用蒸汽吹扫炉膛

A . A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B . B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C . C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D . D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V

A . 低压线圈断电，高压线圈工作 B . 高压线圈断电，低压线圈工作 C . 两线圈同时工作 D . 两线圈都不工作

A . 拆卸后的法兰应敞口 B . 拆卸法兰螺栓时，人体不得正对法兰 C . 拆卸后，要保留两个螺栓，以防管道脱落 D . 拆卸法兰前应确认管道已降至常温、常压

A . 容量过大将造成点火电压下降 B . 容量过小将造成点火火花弱 C . 电容量应在0.15--0.25微法之间 D . 电容量应在1.1--2.2微法之间 E . 容量过小将造成触点火花减小

A . A．各机泵全部停止运行 B . B．DCS控制系统无法使用 C . C．压缩机无法盘车 D . D．各裂解炉引风机全部停止运行

A . A．各电机全部停止运行 B . B．各裂解炉引风机全部停止运行 C . C．各机泵全部停止运行 D . D．DCS控制系统无法使用

A . A、有两根相同的弹簧 B . B、有两根软硬不一的弹簧 C . C、只有一根弹簧 D . D、有三根弹簧，一硬二软

A . A、在24小时内，现场压力表的压力降不超过12％，则气密合格。 B . B、在进行气密时，气密压力设定为评价压力，若压力保持不变，则气密合格。 C . C、在24小时内，现场压力表的压力降不超过4％，则气密合格。 D . D、若发现装置泄漏，可用二氧化碳监测器进行检测。

A . A．管道焊缝不需做气密 B . B．调节阀可以不做气密 C . C．闸阀不做气密 D . D．各焊缝及连接处均要气密

A . 表面点火发生时，伴有强烈的敲击声。 B . 表面点火所产生的高压会使发动机机件负荷增加，寿命降低。 C . 表面点火属于正常燃烧。 D . 表面点火也称为早燃。

A . 拆卸后的法兰应敞口 B . 拆卸法兰螺栓时，人体不得正对法兰 C . 拆卸后，要保留两个螺栓，以防管道脱落 D . 拆卸法兰前应确认管道已降至常温、常压

A . A.先开乙炔阀、后开氧气阀 B . B.先开氧气阀、后开乙炔阀 C . C.乙炔阀、氧气阀同时开 D . D.以上说法都不对

A . 发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号 B . 怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号 C . 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V

A．发动机怠速时，检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号 B．怠速时检查 ECU 的IGf端子与搭铁之间应无脉冲信号 C．点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为 5V D．地线

A．甲对 B．乙对 C．甲乙均不对 D．甲乙均对

A．在发动机运转时或启动时，课直接拔出点火线圈 B．连接和断开电导线前打开点火开关 C．清洗发动机前打开点火开关 D．以上说法均不正确