设交换机房温度设定值为23℃，湿度为50%。今交换机房的温度为20℃，湿度70%，则机房专用空调的运行状态为（）。（运行状态指制冷、制热、除湿、加湿等）
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的分离器在正常工作时，回油管表面（）。
具有清热除湿，益气化瘀功能的是（）
当2到3台充电机故障时，空调系统进入功率降低模式2，现象为制冷时空调压缩机不工作，制暖时仅50％加热器工作。
轿车空调总成，具有制冷、采暖及（）三种功能。
CRH2A型动车组应急蓄电池合转换开关正常使用位置是置于左侧，功能是驱动进、排气风扇电机与气密阀的通风装置，使客室内的通风换气系统能继续正常运转，持续时间约（）。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的指示灯（）亮时，说明制热装置有故障，自动切断制暖的电路。
变频调速所有的VVVF型变频器，具有（）功能。
调温型除湿机种的全水冷循环为升温除湿，全缝冷循环为降温除湿。
下列关于CRH1型动车组“全列车的空调故障，不制冷，只有紧急通风”故障的处理，不正确的是（）。
TYWK型驼峰全电子自动控制系统具有（）
空调设置在除湿模式工作，即使室温稍高也能令人感觉凉爽，且比制冷模式（）。
RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和（），实现司机室的制冷功能和制热功能。
空调的通风、制冷和制暖三种模式为互锁关系。
为确保制冷迅速，带空调的汽车车身均制成完全封闭型，没有任何换气孔。
具有祛暑除湿，和中消食的功能的是（）
具有制冷、制热双重功能的蒸汽压缩制冷循环系统中实现制冷、热功能切换的部件是（ ）。
将空调设置在除湿模式工作,此时即使室温稍高也能令人感觉凉爽,且比制冷模式
当CRH1动车组1台充电机故障，无法工作时，空调系统将被限制到功率降低模式1，其现象为制冷时所有空调仅启动1台压缩机，2台压缩机交替工作，制暖时仅允许50%加热器工作。（)
当2到3台充电机故障时，空调系统进入功率降低模式2，现象为制冷时空调压缩机不工作，制暖时仅50%加热器工作。（)
P1C根据车厢里（)检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后，进行空调机组的“自动”运转。
信息机房空调系统电源应能接入后备电源系统。信息机房如与大楼空调系统共用管路或主机，应增加备用空调系统。A级信息机房的主机房空调设备宜采取全冗余设计，B级主机房空调设备宜采取冗余设计。空调系统无备用设备时，单台空调制冷设备的制冷能力应留有15%-20%的余量。机房空调应具有来电自动开启功能（）
四号线客室空调具有制暖功能（）
变电站辅助设施包括防误闭锁装置、SF6气体含量监测设施、采暖、通风、制冷、除湿设施、、视频监控系统、在线监测装置和智能辅助设施平台（）
