HXD1C型电力机车牵引装置采用的（）牵引杆方式。
HXD1C机车在1端进行撒砂试验，机车向前运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
HXD1C型电力机车牵引电机悬挂方式为（）。
HXD1C型电力机车怎样进定速状态？
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为（）。
DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
HXD1C机车撒砂试验可以在（）工况下进行。
在“定速控制”状态，当机车实际速度（）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。
HXD1C型电力机车，只能在（）工况进行定速控制。
HXD1C型电力机车采用的牵引电机是（）。
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。
8K型电力机车牵引与再生两种工况均采用特性控制方式，即恒压准恒速控制。
HXD3型电力机车在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况（）
HXD1C型电力机车牵引电动机额定电流为（)A。
HXD1C型电力机车复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）
HXD1C型电力机车怎样进入定速状态
HXD1型电力机车起运牵引力为520K错（25t）（）
HXD1型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气，冷却相应的牵引电机（）
HXD1型电力机车当牵引力下降超过时，系统自动开始撒砂（）
使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（)KM／H时实行牵引与制动工况的自动转换。
HXD1C型电力机车牵引电动机额定电压为（)V。
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）
