HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了（）个四象限整流器及逆变器。
HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机，额定功率（）kW。
HXD1C型电力机车牵引装置采用的（）牵引杆方式。
HXD1C型电力机车牵引电机悬挂方式为（）。
HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为（）。
HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为（）kN。
散热水箱芯子或冷却管路（）时，将导致柴油机冷却水温过高。
复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。
柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果酸性值过高会导致冷却系统（）
HXD1C型机车的轮对驱动系统，牵引电机采用（）悬挂，由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。
复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率（）。
HXD1C型电力机车采用的牵引电机是（）。
当HXD1C机车油水冷却塔水温达到（）时，主变流器降低功率。
柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果碱性值过高会导致冷却系统（）
当HXD1C机车油水冷却塔水温达到（）时，主变流器封锁。
ZD115型牵引电动机工作电压过高会使换向恶化，容易发生环火，故在运行中要把电压控制在额定电压（）左右，瞬时值不得超过l200V。
HXD1C型电力机车IGBT元件的变流器冷却方式采用（)。
HXD1C型电力机车主变流器冷却液容量为（)L。
HXD1C型电力机车牵引电动机额定电流为（)A。
为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音，两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照C√CF控制模式进行设定（）
HXD1C型电力机车牵引电动机额定电压为（)V。
HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）
HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。（)
HXD1C型电力机车，一组牵引变流器包含了个四相限整流器及逆变器（）
