吃水差比尺在计算（）时误差较小。
吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。
某轮加载200t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（）m。
某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（）t货物。
某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。
某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。
船舶的每厘米吃水吨数TPC在（）情况下，计算船舶的（）误差较小。
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
吃水差比尺是用来查取在船舶（），首尾吃水改变量的图或表。
某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。
吃水差比尺可以用来计算船舶（）。
利用吃水差比尺可用于计算（）。
利用吃水差比尺不能用于（）的计算。
利用吃水差比尺不能用于计算（）。
在进行水尺检量时，为尽右能使结果准确，在计算吃水排水量时应进行下列修正。（） ①拱垂修正②纵倾修正③空档高度修正④港水密度修正⑤首尾垂线修正
在进行水尺检量时，为尽可能使结果准确，在计算吃水和排水量时应进行的修正包括（）。 ①拱垂修正； ②纵倾修正； ③空档高度修正； ④港水密度修正； ⑤首尾垂线修正。
某轮卸载60t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则卸载60t后船舶的吃水差改变量为（）m。
某轮加载200t于NO.2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载后吃水差改变量为（)m。
吃水差比尺可以用来计算船舶（）①吃水差改变量；②首吃水改变量；③尾吃水改变量
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确方式的是：①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大（）
某轮卸载60t于NO.2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是+0.20m, -0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为（）
某船排水量Δ＝1000t（）不得利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小
某轮排水量Δ=1000t，下列（)利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
